[实用新型]一种汽车配件存放架

说明书

本实用新型适用于货架辅助设备技术领域，提供了一种汽车配件存放架，包括支架本体和位于支架本体两侧的若干个横梁，所述横梁上设有若干个承载盒，所述承载盒下端通过滚轮组连接所述横梁，所述横梁向下倾斜，所述横梁上端设有若干个限位孔，限位孔内插接有限位块；所述横梁侧面下端设有滑动槽，滑动槽内滑动连接有提升机构；所述提升机构包括滑动座和提升绳，所述提升绳上端通过限位机构转动铰接所述滑动座。借此，本实用新型通过横梁上设置提升机构，及时调整货物位置，满足方便取货的需要。

技术领域

本实用新型涉及货架辅助设备技术领域，尤其涉及一种汽车配件存放架。

背景技术

汽车行业为成熟的现有技术，配套汽车形成汽车美容、汽车维修等大量产业链。为方便维修并降低成本，汽车上的几乎所有配件都可以更换。

受场地限制，零部件一般会放在货架上。货架质量较大，会存放各种各样的零部件，对于齿轮箱等重型零部件，需要承强度较大的货架，当取件时，如果需要使用的配件堆放在货架内侧，普通吊装的行车无法直接悬挂，此时需要将外部零部件的位置反复调换，然后再利用行车等工具进行吊装，操作较为不便，同时，对于部分使用频率较低的零部件，存放的位置应当尽量靠近货架内侧，以提高货架的使用效率。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车配件存放架，其通过横梁上设置提升机构，及时调整货物位置，满足取货的需要。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车配件存放架，包括支架本体和位于支架本体两侧的若干个横梁，所述横梁上设有若干个承载盒，所述承载盒下端通过滚轮组和滑动支座连接所述横梁，所述横梁端部向下倾斜，所述横梁上端设有若干个限位孔，限位孔内插接有限位块；所述横梁侧面下端设有滑动槽，滑动槽内滑动连接有提升机构；所述提升机构包括滑动座和提升绳，所述提升绳上端通过限位机构转动铰接所述滑动座。

根据本实用新型的汽车配件存放架，所述限位机构为棘轮棘齿组件，所述棘轮中部设有可插接标准内六角扳手的孔。

根据本实用新型的汽车配件存放架，所述滑动支座上端呈上窄下宽的三角形。

根据本实用新型的汽车配件存放架，所述横梁采用标准方管或工字钢焊接成型，所述滑动支座为角铁，且下端横梁长度明显超过上端横梁长度。

根据本实用新型的汽车配件存放架，所述承载盒上端面呈弧形，所述横梁2端部设有限位板。

根据本实用新型的汽车配件存放架，所述滑动槽端部长度超出所述横梁一定距离，且所述滑动槽端部设有连接限位板的安全绳索。

根据本实用新型的汽车配件存放架，所述横梁与支架本体之间存在5-15°倾斜夹角。

根据本实用新型的汽车配件存放架，所述每个承载盒中部均设有下端面呈三角形的辅助块。

本实用新型提供一种汽车配件存放架，包括支架本体和位于支架本体两侧的若干个横梁，为提高稳定性并减轻质量，支架本体和横梁一般焊接成型，实际使用过程中，针对存放物体的宽度，一般需要4-6个支架本体，搭配若干根可以放置在承载盒上的横杆，可以形成存放多种物品的大型存放架。所述横梁上设有若干个承载盒，所述承载盒下端通过滚轮组和滑动支座连接所述横梁，所述横梁端部向下倾斜，所述横梁上端设有若干个限位孔，限位孔内插接有限位块；为方便滑动，可以将横梁设计的向下倾斜一定的角度，这样在拿走最外侧承载盒后，内侧承载盒可以自动下滑补位。为方便分类，可以在横梁上设置若干个限位孔，并在需要时在限位孔内插接上限位块，可以实现对承载盒的固定。所述横梁侧面下端设有滑动槽，滑动槽内滑动连接有提升机构；所述提升机构包括滑动座和提升绳，所述提升绳上端通过限位机构转动铰接所述滑动座。由于滑动座滑动连接于横梁下端，利用提升绳套接在承载盒两端，可以实现对承载盒位置的改变，以此实现取放位于支架本体内侧的零部件。