[实用新型]用于轨道交通的装配式浮置柱式检查坑隔振系统

说明书

本实用新型公开了用于轨道交通的装配式浮置柱式检查坑隔振系统，设置于轨道交通的上盖建筑与轨道之间；包括若干依次首尾相连形成长条柱式检查坑的装配式浮置柱式检查坑单元；每一装配式浮置柱式检查坑单元均包括预制底板和若干预制柱；预制底板的横截面呈“凹”字形，两侧凸出部分的上面设有预制柱；预制柱的上端与相应的轨道连接；预制底板设置于位于轨道正下方的上盖建筑的凹槽内；凹槽底部设有混凝土梁，混凝土梁对应预制底板每一侧凸出部分设置；预制底板与凹槽的两侧侧壁和底板之间分别设有若干横向约束和若干隔振器。本实用新型具有良好的减振降噪性能，能更加有效降低轨道交通列车的轮轨冲击振动对轨道交通上盖建筑振动舒适度的影响。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通建造技术领域，特别涉及用于轨道交通的装配式浮置柱式检查坑隔振系统。

背景技术

柱式检查坑是一中被广泛应用与轨道交通上盖建筑上的功能部件。

在现有技术中，轨道交通上盖建筑上的柱式检查坑通常采用现浇混凝土结构，现场湿作业大，且和上盖建筑结构梁直接相连，当轨道交通上盖建筑对舒适度要求较高时，轨道交通列车的轮轨冲击振动对上盖建筑振动舒适度影响较大，严重制约上盖物业开发。

因此，如何更加有效降的低轨道交通列车的轮轨冲击振动对轨道交通上盖建筑振动舒适度的影响成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供用于轨道交通的装配式浮置柱式检查坑隔振系统，实现的目的是能更加有效降的低轨道交通列车的轮轨冲击振动对轨道交通上盖建筑振动舒适度的影响。

为实现上述目的，本实用新型公开了用于轨道交通的装配式浮置柱式检查坑隔振系统，设置于轨道交通的上盖建筑与轨道之间，包括若干设置于所述轨道正下方，并沿所述轨道长度方向均布的装配式浮置柱式检查坑单元；

若干所述装配式浮置柱式检查坑单元依次首尾相连形成一覆盖所述轨道正下方的长条柱式检查坑；

所述长条柱式检查坑底部的中线位置，沿所述轨道长度方向设有若干检查孔；

每一所述装配式浮置柱式检查坑单元均包括预制底板和若干预制柱；

每一所述预制底板均为形状与相应的所述轨道相匹配的条状结构，每一所述预制底板的横截面呈“凹”字形；

每一所述预制底板两侧凸出部分的上面均设有若干所述预制柱；

每一所述预制柱的上端均与相应的所述轨道连接；

每一所述预制底板均设置于位于所述轨道正下方的所述上盖建筑的凹槽内；

所述上盖建筑还包括设置于所述凹槽底部的混凝土梁，所述混凝土梁对应所述预制底板每一侧凸出部分设置；

每一所述预制底板与所述凹槽的两侧侧壁之间均设有若干横向约束；每一所述预制底板与所述凹槽的底面之间均设有若干隔振器。

优选的，所述凹槽底面的中线位置，设有沿所述轨道长度方向延伸的排水沟；所述排水沟位于若干所述检查孔的正下方。

优选的，每一所述隔振器和每一所述横向约束均对应所述预制柱设置。

优选的，每一所述预制柱均通过预埋螺栓和相应的所述预制底板连接，且每一所述预制柱和相应的所述预制底板之间的连接水平缝处设置20mm的坐浆层。

优选的，所述凹槽由所述上盖建筑的混凝土板作为底，由所述上盖建筑的建筑面层作为两侧侧壁。

本实用新型的有益效果：