[实用新型]一种锥形芯轴皮带张紧轮有效
| 申请号: | 202021132086.0 | 申请日: | 2020-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN212536557U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 徐前进;翁涛 | 申请(专利权)人: | 上海贝序汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;F16H55/36;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201508 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 锥形 皮带 张紧轮 | ||
本实用新型公开了一种锥形芯轴皮带张紧轮,包括底座,所述底座底部固定连接有圆柱扭转弹簧,所述圆柱扭转弹簧顶部的表面固定连接有摇臂,所述摇臂的内腔固定连接有锥形轴套,所述锥形轴套的内腔固定连接有锥形芯轴,所述锥形轴套的顶部固定连接有密封盖,所述摇臂顶部的一侧螺纹连接有螺栓。本实用新型通过底座、圆柱扭转弹簧、摇臂、锥形轴套、锥形芯轴、密封盖、轴承、皮带轮、防尘盖和螺栓的配合使用,实现了结构简单,生产制造成本低,且具有轴向补偿功能,可提高皮带张紧轮的使用寿命的目的,提高了装置的实用性和使用性,增强了使用者的使用体验,从而能够更好的满足使用者的使用需求。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种锥形芯轴皮带张紧轮。
背景技术
近年来,国内汽车产销量逐年增长,使国内市场对皮带张紧轮的需求量也随之增加,为皮带张紧轮提供了广阔的市场。
现有皮带张紧轮一般采用圆柱形芯轴,芯轴与轴套的接触为两点接触,其接触应力较大,轴套易磨损,导致皮带张紧轮寿命偏低,无法满足客户对皮带张紧轮的长寿命要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种锥形芯轴皮带张紧轮,具备结构简单,生产制造成本低,且具有轴向补偿功能,可提高皮带张紧轮的使用寿命的优点,解决了现有皮带张紧轮一般采用圆柱形芯轴,芯轴与轴套的接触为两点接触,其接触应力较大,轴套易磨损,导致皮带张紧轮寿命偏低,无法满足客户对带张紧轮的长寿命要求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种锥形芯轴皮带张紧轮,包括底座,所述底座底部固定连接有圆柱扭转弹簧,所述圆柱扭转弹簧顶部的表面固定连接有摇臂,所述摇臂的内腔固定连接有锥形轴套,所述锥形轴套的内腔固定连接有锥形芯轴,所述锥形轴套的顶部固定连接有密封盖,所述摇臂顶部的一侧螺纹连接有螺栓,所述螺栓的底部与摇臂之间固定连接有轴承,所述轴承的表面固定连接有皮带轮,所述皮带轮内腔的顶部且位于螺栓的表面固定连接有防尘盖。
优选的,所述底座设置有腔体结构、圆柱扭转弹簧挂钩结构、限位结构,所述摇臂设置有锥形孔结构、限位结构、轴承安装定位台结构。
优选的,所述锥形芯轴与摇臂的锥孔之间设置有锥形轴套,锥形轴套上设置凸起结构,摇臂腔体锥形孔上设置与锥形轴套对应结构的凹槽结构。
优选的,所述圆柱扭转弹簧、锥形芯轴、锥形轴套、密封盖这四者具有共同的中心轴线,圆柱扭转弹簧的一端与座体固定连接,圆柱扭转弹簧的另一端与摇臂固定连接,圆柱扭转弹簧的两端上设置有钩头结构。
优选的,所述锥形芯轴与底座固定连接,所述摇臂与锥形芯轴在圆周方向上相对转动,所述锥形轴套设置有储油槽,所述底座与摇臂上设置有限位结构,所述摇臂上设置有轴承定位凸台,所述皮带轮内部安装有轴承,且轴承、防尘盖通过螺栓固定在摇臂轴承定位台上,所述皮带轮可围绕摇臂定位凸台轴心线转动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过底座、圆柱扭转弹簧、摇臂、锥形轴套、锥形轴套、密封盖、轴承、皮带轮、防尘盖和螺栓的配合使用,实现了结构简单,生产制造成本低,且具有轴向补偿功能,可提高皮带张紧轮的使用寿命的目的,提高了装置的实用性和使用性,增强了使用者的使用体验,从而能够更好的满足使用者的使用需求。
2、本实用新型通过设置凹槽结构,用于使锥形轴套与摇臂在圆周方向上实现同步运动,通过设置储油槽,用于填充润滑脂,延长锥形轴套的使用寿命,通过设置圆柱扭转弹簧,既可以提供扭转力矩,又提供轴向力,圆柱扭转弹簧轴向力为皮带张紧轮内部提供轴向力,从而形成摩擦力矩,即皮带张紧轮阻尼。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图;
图2为本实用新型皮带张紧轮的爆炸图;
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