[实用新型]一种用于汽车外饰件的碳纤维空腔结构、外饰件及汽车有效
| 申请号： | 202021103255.8 | 申请日： | 2020-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN212950447U | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 张双华;肖阳;白立军 | 申请（专利权）人： | 浙江联控技术有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/04 | 分类号： | B60R13/04;B62D35/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 外饰件 碳纤维 空腔 结构 | ||
1.一种用于汽车外饰件的碳纤维空腔结构，其特征在于，所述碳纤维空腔结构为管状结构，包括第一空腔段(3)和第二空腔段(4)；
所述第一空腔段(3)包括固定封板(31)和位于所述固定封板(31)一侧的第一空腔(32)，所述第一空腔(32)和所述第二空腔段(4)包含的第二空腔连通；
所述固定封板(31)由所述第一空腔(32)上对称的第一区域和第二区域贴合形成；
所述固定封板(31)上设有安装孔(2)，用于将所述碳纤维空腔结构与对手件连接。
2.根据权利要求1所述的碳纤维空腔结构，其特征在于：所述第一空腔(32)的口径小于所述第二空腔的口径。
3.根据权利要求1所述的碳纤维空腔结构，其特征在于：所述固定封板(31)包括安装部(311)和封堵部(312)；
所述安装部(311)靠近所述第一空腔(32)，且所述安装孔(2)设于所述安装部(311)；
所述封堵部(312)的宽度大于或者等于所述安装部(311)的宽度的最大值。
4.根据权利要求1所述的碳纤维空腔结构，其特征在于：所述固定封板(31)为等厚板；
所述固定封板(31)的厚度范围为2～3毫米。
5.根据权利要求1所述的碳纤维空腔结构，其特征在于：所述固定封板(31)的顶部与所述第一空腔(32)的顶部存在第一预设高度。
6.根据权利要求1所述的碳纤维空腔结构，其特征在于：所述固定封板(31)的底部与所述第一空腔(32)的底部存在第二预设高度。
7.根据权利要求1所述的碳纤维空腔结构，其特征在于：所述安装孔(2)的顶部为凹陷结构(21)。
8.根据权利要求1所述的碳纤维空腔结构，其特征在于：所述安装孔(2)与所述对手件的固定连接方式包括螺栓、螺钉或者销钉中的任一种。
9.一种外饰件，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的碳纤维空腔结构(5)。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的外饰件；
所述外饰件包括汽车前唇、汽车侧裙或者汽车尾翼。
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