[实用新型]一种便于调节的电动自行车鞍座

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的电动自行车鞍座，涉及电动自行车技术领域，包括鞍座本体，所述鞍座本体的内部固定连接有连接套，所述连接套的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的周侧螺纹连接有上座管，所述螺纹杆的周侧螺纹连接有两锁紧环，所述上座管的周侧套设有下座管，且所述上座管沿下座管的轴线方向滑动，所述上座管与下座管之间设置有锁止机构，所述锁止机构可以在上座管滑动行程的任意一点处锁紧上座管。该便于调节的电动自行车鞍座，通过上座管、下座管与锁止机构的设置，使得使用者可以快速调整鞍座本体的高度，而螺纹杆与锁紧环的设置，使得使用者可以在快速调整鞍座本体高度之后精确调整鞍座本体的高度，调节方便。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种便于调节的电动自行车鞍座。

背景技术

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动车单车以使用方便性和低污染等特点已经得到越来越广泛的应用，2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破了2亿辆，在电动自行车上，供人骑坐的部件即为鞍座。

但是，现有的电动自行车只能通过滑动调节鞍座的高度，滑动一次的距离较大，调节的高度不够精确，调节起来十分麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节的电动自行车鞍座，解决了现有的电动自行车只能通过滑动调节鞍座的高度，滑动一次的距离较大，调节的高度不够精确，调节起来十分麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于调节的电动自行车鞍座，包括鞍座本体，所述鞍座本体的内部固定连接有一连接套，所述连接套的内部螺纹连接有一螺纹杆，所述螺纹杆的周侧螺纹连接有一上座管，所述螺纹杆的周侧螺纹连接有两锁紧环，两所述锁紧环均位于连接套与上座管之间，所述上座管的周侧套设有一下座管，且所述上座管沿下座管的轴线方向滑动，所述上座管与下座管之间设置有一锁止机构，所述锁止机构可以在上座管滑动行程的任意一点处锁紧上座管。

优选的，所述锁止机构包括一圆环形结构的卡套，所述卡套的周侧开设有一第一缺口，所述卡套的周侧固定连接有两沿第一缺口对称的固定块，其中一所述固定块的中部固定连接有一加固块，另一所述固定块的一侧通过一锁紧螺柱与加固块固定连接。

优选的，所述锁紧螺柱的一端固定连接有一手柄。

优选的，所述卡套的底端固定连接有一圆环形结构的过渡套，所述过渡套的底端固定连接有一圆环形结构的限位套，所述过渡套的周侧与限位套的周侧均开设有与第一缺口位置相对齐的第二缺口。

优选的，所述下座管的顶端固定连接有一限位环，所述上座管的底端固定连接有一限位块。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于调节的电动自行车鞍座。具备以下有益效果：

(1)、该便于调节的电动自行车鞍座，通过上座管、下座管与锁止机构的设置，使得使用者可以快速调整鞍座本体的高度，而螺纹杆与锁紧环的设置，使得使用者可以在快速调整鞍座本体高度之后精确调整鞍座本体的高度，调节方便。

附图说明

图1为本实用新型整体正置结构示意图；

图2为本实用新型整体倒置结构示意图；

图3为本实用新型上座管与下座管配合剖视图；

图4为本实用新型下座管结构剖视图；

图5为本实用新型上座管结构示意图；