[实用新型]一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置有效
| 申请号: | 202021090707.3 | 申请日: | 2020-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN212317849U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
| 发明(设计)人: | 颜士正 | 申请(专利权)人: | 颜士正 |
| 主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B7/04;E21B15/04 |
| 代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 王锡洪 |
| 地址: | 276100 山东省临沂市郯*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 植入 自动 打孔 装置 | ||
1.一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置,包括打孔机(1)、固定板(2)、第一液压机(3)、固定杆(4)和第二液压机(5),其特征在于,所述固定板(2)的外侧滑动连接有推杆(6),所述推杆(6)的内侧开设有T型滑槽(7),所述固定板(2)的前表面和后表面均固接有紧固组件(10),所述打孔机(1)的前表面和后表面均固接有第一T型滑轨(8),所述打孔机(1)的左侧表面固接有稳固组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置,其特征在于,所述固定板(2)的前表面和后表面均固接有第二T型滑轨(11),所述第二T型滑轨(11)与T型滑槽(7)滑动连接,且第二T型滑轨(11)与T型滑槽(7)的内壁紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置,其特征在于,所述稳固组件(9)包括箱体(13)、第二固定板(14)、连接块(15)、第一固定块(16)、第二固定块(17)和螺钉(18),所述箱体(13)的内侧滑动连接有连接块(15),所述连接块(15)的上表面固接有第一固定板(12),所述连接块(15)的下表面固接有第二固定板(14),所述第二固定板(14)的前表面固接有两个第一固定块(16),所述第一固定块(16)的上表面螺纹连接有螺钉(18),所述螺钉(18)的外侧位于第一固定板(12)的上表面螺纹连接有第一固定板(12)。
4.根据权利要求3所述的一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置,其特征在于,所述连接块(15)与箱体(13)的内壁紧密贴合,且连接块(15)和箱体(13)均为不锈钢材质。
5.根据权利要求1所述的一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置,其特征在于,所述紧固组件(10)包括第三固定块(19)、凹槽(20)、连接板(21)和紧固螺钉(22),所述第三固定块(19)的上表面开设有凹槽(20),所述第三固定块(19)的前表面螺纹连接有紧固螺钉(22),所述紧固螺钉(22)的一端位于凹槽(20)的内侧连接有连接板(21)。
6.根据权利要求5所述的一种高铁隧道锚栓植入用自动打孔装置,其特征在于,所述紧固螺钉(22)与连接板(21)之间通过轴承连接,所述连接板(21)的高度与第三固定块(19)的高度相同。
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