[实用新型]一种汽车底板结构及电动汽车

权利要求书

1.一种汽车底板结构，其特征在于，包括门槛内板、前地板、前座椅前横梁、前座椅后横梁、纵梁组件以及连接板组件；所述前地板连接所述门槛内板；所述前座椅前横梁和所述前座椅后横梁均连接所述前地板的上表面；所述连接板组件连接在所述纵梁组件与所述门槛内板之间；汽车的动力电池包安装在所述纵梁组件上远离所述连接板组件的一侧；所述纵梁组件以及所述连接板组件均连接所述前地板的下表面。

2.根据权利要求1所述的汽车底板结构，其特征在于，所述汽车底板结构还包括固定连接在所述门槛内板远离所述连接板组件的端面上的门槛支架组件。

3.根据权利要求2所述的汽车底板结构，其特征在于，所述门槛内板包括上翻板、下翻板以及垂直于水平面的竖板，所述上翻板连接在所述竖板的顶端，所述下翻板连接在所述竖板的底端；所述前地板固定连接在所述上翻板上。

4.根据权利要求3所述的汽车底板结构，其特征在于，所述门槛支架组件包括与所述前座椅前横梁相对设置的第一门槛支架以及与所述前座椅后横梁相对设置的第二门槛支架。

5.根据权利要求4所述的汽车底板结构，其特征在于，所述第一门槛支架包括设置在所述竖板上且顺次连接的第一安装板、第二安装板以及第三安装板；所述第一安装板和所述第三安装板远离所述第二安装板的一端连接所述下翻板，且所述第一安装板、所述第二安装板、所述第三安装板以及所述下翻板之间形成用于加强所述第一门槛支架刚度的第一刚度腔体；

所述第二门槛支架包括设置在所述竖板上且顺次连接的第四安装板、第五安装板以及第六安装板；所述第四安装板和所述第六安装板远离所述第五安装板的一端连接所述下翻板，且所述第四安装板、所述第五安装板、所述第六安装板以及所述下翻板之间形成用于加强所述第二门槛支架刚度的第二刚度腔体。

6.根据权利要求3所述的汽车底板结构，其特征在于，所述连接板组件包括与所述前座椅前横梁相对设置的第一连接板以及与所述前座椅后横梁相对设置的第二连接板。

7.根据权利要求6所述的汽车底板结构，其特征在于，所述第一连接板包括顺次连接的第一侧板、第二侧板以及第三侧板；所述第一侧板、第二侧板以及第三侧板的相对两侧均分别连接所述纵梁组件与所述竖板；所述第一侧板和所述第三侧板远离所述第二侧板的一端连接所述前地板，且所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板以及所述前地板之间形成用于加强所述第一连接板刚度的第三刚度腔体；

所述第二连接板包括顺次连接的第四侧板、第五侧板以及第六侧板；所述第四侧板、第五侧板以及第六侧板的相对两侧均分别连接所述纵梁组件与所述竖板；所述第四侧板和所述第六侧板远离所述第五侧板的一端连接所述前地板，且所述第四侧板、所述第五侧板、所述第六侧板以及所述前地板之间形成用于加强所述第二连接板刚度的第四刚度腔体。

8.根据权利要求1所述的汽车底板结构，其特征在于，所述汽车底板结构还包括连接在所述前地板的上表面的中通道加强板；所述中通道加强板上折弯形成第一折弯部和第二折弯部；所述第一折弯部与所述前座椅前横梁的中心点相交，所述第二折弯部与所述前座椅后横梁的中心点相交。

9.根据权利要求1所述的汽车底板结构，其特征在于，所述前座椅后横梁包括后横梁本体和后横梁加强板；所述后横梁本体上凹陷形成具有第一开口的第一安装槽；所述后横梁加强板套接在所述第一安装槽内；所述后横梁本体上设有所述第一开口的一端连接所述前地板的上表面；和/或

所述前座椅前横梁包括前横梁本体和前横梁加强板；所述前横梁本体上凹陷形成具有第二开口的第二安装槽；所述前横梁加强板套接在所述第二安装槽内；所述前横梁本体上设有所述第二开口的一端连接所述前地板的上表面。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括动力电池包以及权利要求1至9任意一项所述的汽车底板结构。