[实用新型]自动变速器换挡塔驱动式驻车机构

权利要求书

1.自动变速器换挡塔驱动式驻车机构，包括：

棘轮（1），

驻车时与棘轮（1）配合的棘爪（2）；

驻车导向板（3），驻车导向板（3）包括导向部（31），导向部（31）的一端设有与棘爪（2）配合的自锁面（32）；

其特征在于，驻车导向板（3）还包括驻车转臂（34）以及与变速器箱体配合的导向板转轴（33），导向板转轴（33）与导向部（31）固定，驻车转臂（34）的一端与导向部（31）或者导向板转轴（33）固定，驻车转臂（34）上设有叉口或安装孔；

还包括换挡塔总成（4），换挡塔总成（4）包括换挡换位轴（41）、销（42）、滑动推块（43）、蓄力弹簧（44）、换挡摆杆（45），销（42）和换挡摆杆（45）分别连接在换挡换位轴（41）上，换挡换位轴（41）穿过滑动推块（43）并与滑动推块间隙配合，换挡换位轴（41）穿过驻车转臂（34）的叉口或安装孔，驻车转臂（34）位于销（42）与滑动推块（43）之间；蓄力弹簧（44）套在换挡换位轴（41）上，蓄力弹簧（44）的一端与换挡摆杆（45）配合，蓄力弹簧（44）的另一端与滑动推块（43）配合；

换挡换位轴（41）移动驱使蓄力弹簧（44）推动滑动推块（43）移动，滑动推块（43）与驻车转臂（34）形成抵顶，当蓄力弹簧（44）的弹性作用力小于棘轮（1）与棘爪（2）配合产生的作用力时，随着换挡换位轴（41）的移动将蓄力弹簧（44）压缩，当蓄力弹簧（44）的弹性作用力大于棘轮（1）与棘爪（2）配合产生的作用力时，蓄力弹簧（44）的弹性作用力通过滑动推块（43）作用在驻车转臂（34）上使驻车导向板导向部（31）转动，导向部（31）驱动棘爪（2）转动使棘爪（2）与棘轮（1）配合以锁定棘轮（1）。

2.如权利要求1所述的自动变速器换挡塔驱动式驻车机构，其特征在于：所述换挡塔总成（4）的销（42）、换挡摆杆（45）固定安装在换挡换位轴（41）上。

3.如权利要求1所述的自动变速器换挡塔驱动式驻车机构，其特征在于：所述驻车转臂（34）的另一端间隔布置两个凸形臂（341），两个凸形臂（341）之间形成供换挡换位轴（41）穿过的叉口。

4.如权利要求1所述的自动变速器换挡塔驱动式驻车机构，其特征在于：换挡塔总成（4）还包括与变速箱箱体连接的安装部（46），换挡换位轴（41）与安装部（46）间隙配合。