[实用新型]耐磨型柔性同步传动带有效
| 申请号: | 202021078618.7 | 申请日: | 2020-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN212775368U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 戴均鑫 | 申请(专利权)人: | 苏州塔莱泰传动科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16G1/21 | 分类号: | F16G1/21;F16G1/28 |
| 代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 潘志渊 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 耐磨 柔性 同步 传动带 | ||
本实用新型公开了耐磨型柔性同步传动带,涉及同步传动带领域,为解决现有的同步传动带结构强度有待提高,在长期的使用过程中容易出现齿状结构的断裂,以及齿状结构外部的橡胶磨损过大,造成传动时出现摆动的问题。所述同步传动带本体的内侧外表面上一体连接有固定齿本体,所述同步传动带本体和固定齿本体的内部设置有钢丝编带本体,所述钢丝编带本体的内部包含有钢丝编带高强度段和钢丝编带缠绕段,所述钢丝编带缠绕段缠绕在内置加强块的外表面上,所述内置加强块固定安装在钢丝编带高强度段的一侧,所述内置加强块和钢丝编带缠绕段均位于固定齿本体的内部。
技术领域
本实用新型涉及同步传动带领域,具体为耐磨型柔性同步传动带。
背景技术
同步带传动即啮合型带传动。传统的大跨距远距离传动多选用V带传动或链条传动,但V带传动的弹性滑动、链条传动中的噪音及震颤抖动 极大影响了机械设备的性能,因而在高速设备、数控机床、 机器人行业、汽车行业、轻纺行业中广泛使用同步带传动。
现有的同步传动带结构强度有待提高,在长期的使用过程中容易出现齿状结构的断裂,以及齿状结构外部的橡胶磨损过大,造成传动时出现摆动,为了提高结构的牢固程度,降低摩擦损耗;因此市场急需研制耐磨型柔性同步传动带来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供耐磨型柔性同步传动带,以解决上述背景技术中现有的同步传动带结构强度有待提高,在长期的使用过程中容易出现齿状结构的断裂,以及齿状结构外部的橡胶磨损过大,造成传动时出现摆动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:耐磨型柔性同步传动带,包括同步传动带本体,所述同步传动带本体的内侧外表面上一体连接有固定齿本体,所述同步传动带本体和固定齿本体的内部设置有钢丝编带本体,所述钢丝编带本体的内部包含有钢丝编带高强度段和钢丝编带缠绕段,所述钢丝编带缠绕段缠绕在内置加强块的外表面上,所述内置加强块固定安装在钢丝编带高强度段的一侧,所述内置加强块和钢丝编带缠绕段均位于固定齿本体的内部。
优选的,所述同步传动带本体的外部设置有第一橡胶包裹层,所述第一橡胶包裹层的内壁上一体连接有橡胶连接块,所述橡胶连接块的另一端固定连接有第二橡胶包裹层,所述第二橡胶包裹层与第一橡胶包裹层之间的空腔为柔性调节空腔。
优选的,所述第二橡胶包裹层的一侧外表面上一体连接有耐磨橡胶条层,所述耐磨橡胶条层呈网状结构。
优选的,所述耐磨橡胶条层的网眼内固定安装有高强度陶瓷。
优选的,所述内置加强块为拐角处为圆弧结构的三棱柱,所述内置加强块的侧表面上设置有限位槽,且部分钢丝编带缠绕段缠绕在限位槽的内部。
优选的,所述同步传动带本体呈环带状,且套接在两个齿轮外部,所述固定齿本体与外部齿轮啮合。
优选的,所述第二橡胶包裹层的外表面上设置有通孔,所述柔性调节空腔与外部相通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该实用新型通过在同步传动带本体的内侧外表面上一体连接固定齿本体,同步传动带本体和固定齿本体的内部设置有钢丝编带本体,钢丝编带本体的内部包含有钢丝编带高强度段和钢丝编带缠绕段,钢丝编带缠绕段缠绕在内置加强块的外表面上,内置加强块固定安装在钢丝编带高强度段的一侧,内置加强块和钢丝编带缠绕段均位于固定齿本体的内部,此举通过在同步传动带的内部加装内置加强块来提高该同步传动带的固定齿本体与同步传动带本体的连接强度,避免了在后期长期的工作过程中出现固定齿本体与同步传动带本体断裂的现象,与有效的提高了整个同步传动带的结构强度;
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