[实用新型]一种具有指路牌的道路综合杆有效
| 申请号: | 202021075816.8 | 申请日: | 2020-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN212714663U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 王玲 | 申请(专利权)人: | 四川城乡发展工程设计有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/696 | 分类号: | E01F9/696;E01F9/608;E01F9/627;E01F9/40;E04H12/00 |
| 代理公司: | 成都嘉企源知识产权代理有限公司 51246 | 代理人: | 何朝友 |
| 地址: | 610041 四川省成都市中国(四川)自由贸易试验区成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 指路牌 道路 综合 | ||
本实用新型公开了一种具有指路牌的道路综合杆,包括杆体和指路牌,杆体下端设置有法兰盘,杆体通过连接在法兰盘上的地脚螺栓固定安装在地面上,杆体顶部设置有照明灯和风速检测装置,指路牌通过连接组件安装在杆体上;连接组件包括连接座、滑块、连接法兰和弹簧,连接座呈环状结构,连接座中部设置有安装孔,在连接座上下两端面上靠近安装孔位置处设置有连接板,杆体穿过连接座后,连接板与杆体表面贴合,并通过螺栓固定安装在杆体上。本实用新型在使用的时候能够对安装在杆体上的指路牌起到较好的保护作用,避免在强风的作用下将指路牌损坏。
技术领域
本实用新型涉及一种综合杆,具体涉及一种具有指路牌的道路综合杆。
背景技术
综合杆,即交通标志共杆,同一根杆上一般最多不超过四种,并且应按照警告、禁令、指示的顺序,先上后下、先左后右进行排列。一般交通标志有以下几种情况:
(1)限速标志、禁停标志、机动车和非机动车道分道行驶指示标牌与信号灯共杆;
(2)人行横道标牌、残疾人专用设施标牌与人行信号灯共杆;
(3)线形诱导标牌因地制宜的与各类交通标志共杆;
(4)交叉路口标志、注意行人标志、路口识别标志、单行标志、小型指路牌等可共杆;
(5)禁左、禁右、禁止直行等标志牌可与车道重视牌共杠,也可与小型指路牌或灯共杆。
在实际的使用中,尤其是在台风多发区域,由于指路牌的迎风面较大,将指路牌安装在综合杆上后;在强风天气下指路牌将会受到非常大的力,造成指路牌损坏,遭到风力破坏后的指路牌会对居民的生命和财产构成巨大的威胁。
同时,被损坏后的指路牌在后期需要花费大量的人力物力修缮,费时、费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中,综合杆上的指路牌在强风作用下,易出现损坏的缺点,提供一种具有指路牌的道路综合杆,该综合杆在使用的时候能够对安装在杆体上的指路牌起到较好的保护作用,避免在强风的作用下将指路牌损坏。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种具有指路牌的道路综合杆,包括杆体和指路牌,杆体下端设置有法兰盘,杆体通过连接在法兰盘上的地脚螺栓固定安装在地面上,杆体顶部设置有照明灯和风速检测装置,指路牌通过连接组件安装在杆体上;
连接组件包括连接座、滑块、连接法兰和弹簧,连接座呈环状结构,连接座中部设置有安装孔,在连接座上下两端面上靠近安装孔位置处设置有连接板,杆体穿过连接座后,连接板与杆体表面贴合,并通过螺栓固定安装在杆体上;
连接座上设置有环形槽,滑块滑动安装在环形槽内,在环形槽的两端均安装有所述弹簧,两个弹簧将滑块抵在环形槽的中部位置,在连接座侧面设置有滑槽,滑槽与环形槽相接,滑块上设置有连接部,连接部穿过滑槽后与所述连接法兰连接;
在连接座上还设置有安装槽,安装槽与环形槽相接,安装槽内设置有锁紧组件,锁紧组件能够将滑块进行固定;指路牌通过连接法兰连接在连接部上;
连接座上设置有将环形槽及安装槽盖住的盖板;
照明灯、风速检测装置及锁紧组件与一控制器连接。
其中,连接座与盖板之间设置有密封垫。
进一步优化,连接部上设置有挡水板,连接座上设置有第一斜板和第二斜板,第一斜板倾斜向下设置,第二斜板倾斜向上设置,第一斜板端部位于挡水板与连接法兰之间,第二斜板端部位于连接座与挡水板之间,第一、二斜板端部均靠近连接部。
其中,风速检测装置为风速检测器。
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