[实用新型]一种螺杆连接结构有效
| 申请号: | 202021075651.4 | 申请日: | 2020-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN212360689U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 胡旭 | 申请(专利权)人: | 长沙鸿尚电梯装潢有限公司 |
| 主分类号: | F16H25/24 | 分类号: | F16H25/24;B66B9/02 |
| 代理公司: | 长沙市和协专利代理事务所(普通合伙) 43115 | 代理人: | 王培苓 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙市天心*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 螺杆 连接 结构 | ||
本实用新型涉及一种螺杆连接结构,包括第一螺杆、第二螺杆,第一螺杆的下端设有第一凸柱,所述第一凸柱的外侧壁上设有连接外螺纹,所述第二螺杆的上端对应所述第一凸柱设有容纳其的第一凹槽孔,所述第一凹槽孔的内壁上对应所述连接外螺纹设有连接内螺纹,所述第一凸柱的长度是所述连接外螺纹螺距的整数倍,螺纹对接后,所述第一螺杆和第二螺杆的重合区域还设有贯穿两者的定位孔,所述定位孔内设有定位件;本实用新型通过上述设置使得两螺杆接合处的外螺纹能平滑对接;通过两螺杆连接重合区域定位孔的设计及定位件的安装保证了螺杆对接后的相对固定,使得与螺杆配套的螺套能上下平稳滑过对接处,继而延长螺杆式电梯的运行高度。
技术领域
本实用新型属于传动设备技术领域,具体涉及一种螺杆连接结构。
背景技术
现有的电梯大都由曳引机、曳引绳、轿厢、对重组成,轿厢与对重之间有对拉作用,使得曳引绳紧紧压在曳引轮的凹槽孔内,二者会产生很强的摩擦力,电梯发出指令时,电动机带动曳引轮转动,驱动钢丝绳拖动轿厢和对重作相对运动,但这一类型的电梯在运行时容易出现抖动,且噪音大;螺杆式电梯应运而生,其运行时噪音小,上下速度均匀,其局限在于,现有的螺杆式电梯的提升高度取决于螺杆的长度,螺杆太长则运输与加工均不方便,导致螺杆式电梯只能运用在6m高左右的别墅上,阻碍了螺杆式电梯的发展。
实用新型内容
为解决上述现有技术中存在的单根螺杆短,导致螺杆式电梯应用受阻的问题,本实用新型提供一种螺杆连接结构,以实现螺杆与螺杆间的稳固及准确对接,以延长螺杆式电梯的运行高度。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种螺杆连接结构,包括第一螺杆、第二螺杆,第一螺杆的下端设有第一凸柱,所述第一凸柱的外侧壁上设有连接外螺纹,所述第二螺杆的上端对应所述第一凸柱设有容纳其的第一凹槽孔,所述第一凹槽孔的内壁上对应所述连接外螺纹设有连接内螺纹,所述第一凸柱的长度是所述连接外螺纹螺距的整数倍,螺纹对接后,所述第一螺杆和第二螺杆的重合区域还设有贯穿两者的定位孔,所述定位孔内设有定位件。
进一步的,所述第一凸柱的下端还设有第二凸柱,所述第一凹槽孔的底部对应所述第二凸柱设有第二凹槽孔,所述第一螺杆的定位孔设于所述第二凸柱上。
进一步的,所述定位孔为螺纹孔,所述定位件为定位螺丝。
可选的,所述定位孔为圆孔,所述定位件为定位销。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在预对接的一螺杆的一端第一凸柱及其上连接外螺纹的设置,预对接的另一螺杆上第一凹槽孔的设置以及第一凸柱的长度为所述连接外螺纹螺距的整数倍的设计,使得两螺杆接合处的外螺纹能平滑对接;通过两螺杆连接重合区域定位孔的设计及定位件的安装保证了螺杆对接后的相对固定,使得与螺杆配套的螺套能上下平稳滑过对接处,继而延长螺杆式电梯的运行高度最大至12m,也通过组装式螺杆取代长螺杆以降低生产成本。
附图说明
图1是本实用新型拆分后的结构示图。
图2是本实用新型组装后的结构示图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例1
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