[实用新型]一种便于调节高度的汽车故障设置检测平台

说明书

本实用新型公开了一种便于调节高度的汽车故障设置检测平台，包括底板，所述底板的内部安装有调节板，且调节板的右端贯穿有连接杆，所述调节板的上表面安装有液压伸缩架，所述限位槽的内部安装有安装块，所述支撑板的上表面右端固定连接有阻挡块，所述支撑板的左侧安装有斜坡板，所述安装块的内部开设有控制槽，且控制槽的内部安装有限定块，所述控制槽的下侧开设有限定槽，所述底板内部安装有支撑柱，且支撑柱的上端安装有连接轴。该便于调节高度的汽车故障设置检测平台，方便根据不同的车轮间距进行调整，且便于高度的调整，且能够有效的提高装置整体的稳定性，避免修理的时候出现溜坡现象，保证了使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车故障设置检测平台技术领域，具体为一种便于调节高度的汽车故障设置检测平台。

背景技术

汽车很普遍，有时需要对汽车进行检测维修，从而增加汽车的安全性，减少安全事故的发生，随着社会的不断进步，汽车检测装置也得到了改进，但仍存在不足。

现有的维修汽车装置不便于根据不同的车轮间距进行调整，不便于高度的调整，使用不方便，且稳定性差，不便于避免修理的时候出现溜坡现象，因此，本实用新型提供一种便于调节高度的汽车故障设置检测平台，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节高度的汽车故障设置检测平台，以解决上述背景技术中提出的现有的维修汽车装置不便于根据不同的车轮间距进行调整，不便于高度的调整，使用不方便，且稳定性差，不便于避免修理的时候出现溜坡现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节高度的汽车故障设置检测平台，包括底板，所述底板的内部安装有调节板，且调节板的右端贯穿有连接杆，所述调节板的上表面安装有液压伸缩架，且液压伸缩架的顶端安装有支撑板，所述支撑板的外侧表面开设有限位槽，所述限位槽的内部安装有安装块，且安装块的上端安装有控制块，所述支撑板的上表面右端固定连接有阻挡块，所述支撑板的左侧安装有斜坡板，所述安装块的内部开设有控制槽，且控制槽的内部安装有限定块，所述控制槽的下侧开设有限定槽，所述支撑板的下表面通过连接轴转动连接有支撑柱。

优选的，所述调节板与连接杆的连接方式为螺纹连接，且连接杆前后两端的螺纹方向相反。

优选的，所述调节板关于连接杆的中心前后对称设置，且调节板单体之间平行设置，并且调节板的下表面与底板的上表面相贴合。

优选的，所述安装块与控制块构成转动结构，且安装块与支撑板构成滑动结构。

优选的，所述限定块与限定槽卡合连接，且限定槽在支撑板的内部等间距分布。

优选的，所述支撑柱与调节板上表面预留的槽状结构卡合连接，且该槽状结构在调节板的上表面等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于调节高度的汽车故障设置检测平台，方便根据不同的车轮间距进行调整，且便于高度的调整，且能够有效的提高装置整体的稳定性，避免修理的时候出现溜坡现象，保证了使用的安全性；

1、通过调节板与连接杆螺纹连接，当转动连接杆时从而调节支撑板的间距，从而可以更好根据左右车轮的间距，调节支撑板，便于不同的车型进行使用，提高了该装置的使用的灵活性；

2、通过液压伸缩架能够有效的调节支撑板的高度，同时通过与支撑板转动连接的支撑柱与调节板进行卡合，从而完成对支撑板的支撑，方便调节高度的同时增加稳定性，提高了该装置的实用性；

3、通过阻挡块能够对汽车的前轮进行遮挡，配合与安装块转动连接的控制块对汽车的后轮进行遮挡，能够有效地防止溜坡现象，保证了该装置使用的过程的安全性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；