[实用新型]一种多功能路牌立架有效
| 申请号: | 202021074459.3 | 申请日: | 2020-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN212505953U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 黄雷 | 申请(专利权)人: | 四川雨田交通设施工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/623 | 分类号: | E01F9/623;E01F15/14 |
| 代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 冉剑侠 |
| 地址: | 610000 四川省成都市青羊区光*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 路牌 | ||
本实用新型涉及交通设施领域,公开了一种多功能路牌立架,包括上下设置的应急筒和支撑筒;所述支撑筒上套接有上下设置的上安装环和下安装环,所述下安装环固定连接再支撑筒上,所述上安装环滑动连接在支撑筒上;所述上安装环上铰接有防撞条,所述防撞条的下部与下安装环之间连接有用来使防撞条下端远离支撑筒的弹簧;所述应急筒中空,所述应急筒壁上开有门洞和用来封堵门洞的盖板,所述盖板与所述防撞条联动;所述防撞条在被撞击时,所述盖板翻转打开。本实用新型解决了路牌易被撞击损坏的问题。
技术领域
本实用新型涉及交通设施领域,具体涉及一种多功能路牌立架。
背景技术
路牌,是常见的道路交通设施,主要用来为过往行人或者行驶车辆进行道路提醒指示。一般的路牌都设置在道路两侧。
路牌立架是用来支撑路牌的结构,一般为圆筒形状,其功能非常单一,仅仅起到支撑作用。
当车辆驾驶失控时,容易撞击路牌,尤其是在多发事故路段,而路牌的撞毁多是立架被撞断损坏。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种能够具有防撞功能的一种多功能路牌立架。
本实用新型的基础方案为:一种多功能路牌立架,包括上下设置的应急筒和支撑筒;所述支撑筒上套接有上下设置的上安装环和下安装环,所述下安装环固定连接再支撑筒上,所述上安装环滑动连接在支撑筒上;所述上安装环上铰接有防撞条,所述防撞条的下部与下安装环之间连接有用来使防撞条下端远离支撑筒的弹簧;所述应急筒中空,所述应急筒壁上开有门洞和用来封堵门洞的盖板,所述盖板与所述防撞条联动;所述防撞条在被撞击时,所述盖板翻转打开。
进一步,所述防撞条至少为三个,且三个防撞条均匀分布在支撑筒的四周。
进一步,所述盖板上设有磁铁块,所述牌体的对应位置上设有通电后与磁铁块磁性相同的电磁铁。
进一步,所述电磁铁通过连接开关与电源连通;所述连接开关包括彼此可闭合或者断开的开关闸和开关座。
进一步,所述开关闸和开关座上下设置,所述开关座与所述上安装环联动。
进一步,所述开关座和开关闸上下设置,所述开关闸与所述上安装环联动。
进一步,所述应急筒内放置有应急包。
进一步,所述应急筒内放置有电插板,所述电插板与所述电磁铁在同一回路。
进一步,所述防撞条外包裹海绵层。
进一步,每个防撞条在未接收撞击时与所述支撑筒的夹角范围为20-45度。
本实用新型的优点在于:
通过防撞条的设置,能够将车辆的撞击力改变为打开盖板的驱动力,能够有效减少对于支撑筒的撞击,减少被撞断毁坏的概率,对支撑筒乃至整个路牌起到保护作用。
通过应急筒里面放置应急用物品,因为防撞条与盖板联动,在发生撞击后,能够从打开的盖板,通过门洞取出长方体内的应急物品完成自救。
附图说明
图1为本实用新型实施例一中多功能路牌立架与牌体连接的连接示意图。
图2为本实用新型实施例一中支撑筒在竖直平面的剖面图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
说明书附图中的附图标记包括:支撑筒1、牌体2、边框、上安装环4、下安装环5、应急筒6、防撞条10、开关闸11、开关座12、弹簧13、盖板14。
实施例一
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