[实用新型]电芯支架

说明书

本实用新型涉及电池技术领域，公开了一种电芯支架，包括：可拆卸连接的第一支架本体和第二支架本体，在所述第一支架本体和所述第二支架本体的同一表面上构造有正极性安装位和负极性安装位。本实用新型提供的电芯支架，在对多串电芯进行摆放时，可按照负极性安装位和正极性安装位快速摆放，降低操作错误率，提高工作效率；既免除了设计加工治具所需的成本投入，又提高了品质人员检验的效率。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种电芯支架。

背景技术

近年来随着锂电池的发展，锂电池开始在动力电池的各个领域广泛应用，锂电池具有环保、能量密度高、循环寿命长、充放电能力强、自放电小、便于维护和回收再利用等优点，其性能均满足汽车启动电源性能要求，完全可以取代铅酸蓄电池作为启动电源。通常圆柱形锂离子电池会使用蜂窝式塑胶支架来对电芯进行固定，以防止在电动车行驶过程中出现颠簸引起电芯之间互相碰撞，可有效地降低电连接受力的风险，提高电芯的抗振动性能和使用安全性。

在同个支架壳体内放置多串电芯，在使用过程中会出现诸多问题。例如，在无治具摆放电芯情况下，需要区分电芯正负极摆放方向，增加了操作工时。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种电芯支架，用以解决或部分解决现有的电池支架结构复杂，使用效率低下的问题。

本实用新型实施例提供一种电芯支架，包括：可拆卸连接的第一支架本体和第二支架本体，在所述第一支架本体和所述第二支架本体的同一表面上构造有正极性安装位和负极性安装位。

在上述技术方案的基础上，位于所述第一支架本体上的所述正极性安装位与位于所述第二支架本体上的所述负极性安装位正对布设。

在上述技术方案的基础上，位于所述第一支架本体上的所述正极性安装位和所述负极性安装位相邻布设。

在上述技术方案的基础上，位于所述第一支架本体上的所述正极性安装位呈矩形阵列布设；和/或，位于所述第一支架本体上的所述负极性安装位呈矩形阵列布设。

在上述技术方案的基础上，所述第一支架本体和所述第二支架本体均采用塑料制备而成。

在上述技术方案的基础上，所述电芯支架的周侧开设有至少一个通风孔。

在上述技术方案的基础上，呈圆形的所述通风孔包括位于所述第一支架本体上的第一半圆形通风孔和位于所述第二支架本体上的第二半圆形通风孔。

在上述技术方案的基础上，在所述第一支架本体和/或所述第二支架本体的表面上开设有多个不同大小的通孔。

在上述技术方案的基础上，所述正极性安装位包括第一圆形通孔和一个第一矩形通孔，所述第一矩形通孔和所述第一圆形通孔叠合布设。

在上述技术方案的基础上，所述负极性安装位包括第二圆形通孔和两个第二矩形通孔，两个所述第二矩形通孔均与所述第二圆形通孔叠合布设。

本实用新型实施例提供的一种电芯支架，根据第一支架本体上构造的正极性安装位和第二支架本体上构造的负极性安装位将电芯放置在对应位置处，或者根据第一支架本体上构造的负极性安装位和第二支架本体上构造的正极性安装位将电芯放置在对应位置处。首先，将电芯的正极对应放置于第一支架本体上构造的正极性安装位，之后再将第二支架本体与该第一支架本体进行装配，使得电芯的负极对应放置于第二支架本体上构造的负极性安装位。本实用新型实施例提供的电芯支架，在对多串电芯进行摆放时，可按照负极性安装位和正极性安装位快速摆放，降低操作错误率，提高工作效率；既免除了设计加工治具所需的成本投入，又提高了品质人员检验的效率。

附图说明