[实用新型]一种用于新能源汽车轻量化发泡塑料固定件有效
| 申请号: | 202021062686.4 | 申请日: | 2020-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN212422764U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 蔡楚珊;刘桂连 | 申请(专利权)人: | 刘桂连 |
| 主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
| 代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 王英环 |
| 地址: | 510080 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 量化 发泡 塑料 固定 | ||
1.一种用于新能源汽车轻量化发泡塑料固定件,包括固定板(1)和固定块(2),其特征在于:所述固定板(1)和固定块(2)的上表面均与汽车顶棚固定连接,所述固定板(1)和固定块(2)之间转动连接有遮阳板(3),所述遮阳板(3)靠近固定板(1)的一侧固定连接有固定柱(4),所述固定柱(4)的侧壁固定连接有固定齿(5),所述固定板(1)的下表面开设有滑槽(6),所述滑槽(6)的槽内滑动连接有滑动块(7),所述滑动块(7)的下表面固定连接有连接块(8),所述连接块(8)的下表面固定连接有固定环(9),所述固定柱(4)套接在固定环(9)的内圈,所述固定环(9)的侧壁上开设有凹槽(10),所述凹槽(10)的槽内活动套接有拉柱(11),所述拉柱(11)位于凹槽(10)槽内的一端固定连接有限位板(12),所述限位板(12)靠近固定柱(4)的一侧固定连接有卡块(13),所述卡块(13)与固定齿(5)啮合,所述拉柱(11)位于凹槽(10)槽内的侧壁上套接有抵紧弹簧(14),所述固定板(1)的下表面设有滑动固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车轻量化发泡塑料固定件,其特征在于:所述滑动固定机构包括矩形槽(15)、连接槽(16)和紧固螺栓(17),所述矩形槽(15)设有两组,所述矩形槽(15)开设在固定板(1)的下表面,两组所述矩形槽(15)分别位于滑槽(6)的两侧,所述连接槽(16)开设在滑动块(7)的下表面,所述连接槽(16)设有两组,两组所述连接槽(16)分别与两组矩形槽(15)相对应,所述紧固螺栓(17)穿过矩形槽(15)并螺纹连接在连接槽(16)的槽内。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车轻量化发泡塑料固定件,其特征在于:所述遮阳板(3)靠近固定块(2)的一侧开设有第一转动槽(18),所述固定块(2)的下表面开设有第二转动槽(19),所述第一转动槽(18)和第二转动槽(19)之间转动连接有连接杆(20),所述连接杆(20)设为“L”形,所述连接杆(20)位于第一转动槽(18)和第二转动槽(19)的两端直径分别大于第一转动槽(18)和第二转动槽(19)的开口处直径。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车轻量化发泡塑料固定件,其特征在于:所述固定齿(5)与固定环(9)的内壁相接触,所述滑槽(6)设为“T”形,所述滑动块(7)设为与滑槽(6)相适配的“T”形。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车轻量化发泡塑料固定件,其特征在于:所述凹槽(10)贯穿固定环(9)的内壁,所述限位板(12)设为圆形,所述限位板(12)的侧壁与凹槽(10)的槽壁相接触,所述卡块(13)与固定齿(5)啮合处设为与固定齿(5)相适配啮合的齿形。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车轻量化发泡塑料固定件,其特征在于:所述抵紧弹簧(14)的直径大于凹槽(10)与拉柱(11)接触处直径,所述抵紧弹簧(14)的直径小于限位板(12)的直径,所述抵紧弹簧(14)位于限位板(12)与凹槽(10)开口处之间。
7.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车轻量化发泡塑料固定件,其特征在于:所述连接槽(16)的槽壁上开设有与紧固螺栓(17)相适配的螺纹槽,所述紧固螺栓(17)的直径小于矩形槽(15)的槽宽。
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