[实用新型]一种可移动的综合管廊内模

说明书

本实用新型公开了一种可移动的综合管廊内模，包括台车框架，台车框架上设置有管廊内模顶板，管廊内模顶板左右两侧均设置有管廊内模侧板，管廊内模侧板内壁与台车框架之间设置有支撑装置，台车框架下端设置有工字钢梁，工字钢梁下端设置有车轮支撑板，车轮支撑板下方设置有车轮，车轮设置在行走轨道上；台车框架上设置有传动装置，传动装置与车轮连接；本实用新型，能够在施工完成后进行移动，无需反复拆装，省时、省力；且无需外力牵引即可实现移动，简化操作流程，确保工作效率，提升实用性能。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种可移动的综合管廊内模。

背景技术

综合管廊是保护城市市容环境的市政基础设施，由于综合管廊的修建不仅能够解决城市拥堵问题，还能为电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修提供便利，因而综合管廊在各城市中被普遍修建；现有的综合管廊在修建过程中，所使用的综合管廊内模大多不能移动，反复拆装耗时、耗力，严重影响施工进度，而现有的能够行走的综合管廊内模，存在需要借助外力才能进行迁移的情况，操作繁琐，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可移动综合管廊内模，能够在施工完成后进行移动，无需反复拆装省时、省力；且无需外力牵引即可实现移动，简化操作流程，确保工作效率，提升实用性能。

本实用新型采用如下技术方案:

一种可移动综合管廊内模，包括台车框架，台车框架上设置有管廊内模顶板，管廊内模顶板左右两侧均设置有管廊内模侧板，管廊内模侧板内壁与台车框架之间设置有支撑装置，台车框架下端设置有工字钢梁，工字钢梁下端设置有车轮支撑板，车轮支撑板下方设置有车轮，车轮设置在行走轨道上；台车框架上设置有传动装置，传动装置与车轮连接。

所述的台车框架包括顶梁，顶梁左右两侧均竖直设置有支撑梁，两根支撑梁内侧设置有加强梁杆，加强梁杆通过法兰与支撑梁连接。

所述的管廊内模顶板与管廊内模侧板为铰接设置。

所述的支撑装置，包括分别设置在台车框架及管廊内模侧板上的铰接座，铰接座之间设置有铰接杆，铰接杆包括反向螺纹套筒，反向螺纹套筒两端均设置有螺纹杆，每根螺纹杆上均设置有卡块，卡块上设置有卡槽及销轴通孔。

所述的传动装置包括三相异步电动机，三相异步电动机上设置有链轮，并通过链条与设置在车轮上的链轮连接。

所述的前后相邻的两根支撑梁之间均设置有支撑板。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：本实用新型是一种可移动的综合管廊内模，车轮、行车轨道及传动装置的设置，能够实现施工完成后综合管廊内模自主移动至下一工位，既避免了反复拆装的繁琐操作，又能实现无外力牵引下的自主移动，简化操作流程，确保工作效率。

进一步地，台车框架内加强梁杆的设置进一步提升台车框架的支撑作用，法兰连接便于安装拆卸，操作方便。

进一步地，管廊内模顶板与管廊内模侧板的铰接设置，一方面便于在施工完成后，进行脱模操作，另一方面铰接的设置能够确保混凝土浇筑后综合管廊顶面的平整。

进一步地，支撑装置的优化设置，便于综合管廊进行混凝土浇筑时，对管廊内模侧板起到更好的支撑作用，同时在完成浇筑后，还便于管廊内模侧板的脱模操作。

进一步地，三相异步电动机具有结构简单，运行性能好的优点，能确保台车移动过程中运行的稳定性；链轮及链条的设置能够满足在低速、重载和高温的条件下及充满灰尘的环境中进行工作，确保工作效率，同时，链条、链轮的传动效率高，传递效率大，并且作用在轴承和轴上的力较小，能够降低对轴和轴承的磨损程度，延长其使用寿命。

进一步地，前后相邻的两根支撑梁之间支撑板的设置，能够进一步加强台车框架的稳定性，保证操作过程的安全性，提升实用性能。