[实用新型]一种LNG压缩机冷却机构

说明书

本实用新型提供了一种LNG压缩机冷却机构，包括轴承冷却结构、天然气冷却结构和机壳冷却结构；轴承冷却结构包括若干循环管，若干循环管分别连通压缩机的隔离气进气管和隔离气出气管、封油进油管和封油出油管、参考气进气管和参考气出气管以及密封气进气管和密封气出气管，循环管从第一冷却器内穿过；天然气冷却结构为第二冷却器，连通压缩机一级压缩出气室和二级压缩进气室之间的连接管从第二冷却器中穿过；机壳冷却结构为冷却套，冷却套套设于压塑机机壳外周。该种LNG压缩机冷却机构，通过对轴承部位、机壳以及天然气本身分别进行冷却，保证冷却效果的全面性；通过各部位针对性的冷却，冷却效果更好，且能够保证冷却的高效性。

技术领域

本实用新型涉及压缩机冷却系统，特别是涉及一种LNG压缩机冷却机构。

背景技术

LNG压缩机在工作过程中，会由于多种原因导致其温度上升，其中主要包括，轴承部分因高速旋转，因摩擦而生热，LNG因受到压缩而升温放热，现有技术中，LNG压缩机的冷却结构大多通过冷却压缩机机壳来进行冷却，而由于压缩机机壳较厚，冷却效果并不是很理想。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提供一种LNG压缩机冷却机构，该冷却机构通过多种冷却结构相结合，实现对压缩机全面有效的冷却降温。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种LNG压缩机冷却机构，包括轴承冷却结构、天然气冷却结构和机壳冷却结构；

所述轴承冷却结构包括若干循环管，若干所述循环管分别连通压缩机的隔离气进气管和隔离气出气管、封油进油管和封油出油管、参考气进气管和参考气出气管以及密封气进气管和密封气出气管，所述循环管从第一冷却器内穿过；

所述天然气冷却结构为第二冷却器，连通压缩机一级压缩出气室和二级压缩进气室之间的连接管从所述第二冷却器中穿过；

所述机壳冷却结构为冷却套，所述冷却套套设于压塑机机壳外周，所述冷却套的内部中空，所述冷却套的空腔内注有循环的冷却介质。

进一步地，所述冷却套位于压缩机机壳一级压缩出气室和二级压缩出气室的外周位置。

进一步地，所述冷却套由顶套和底套组成，所述顶套位于压缩机的上部外周，所述底套位于压缩机的下部外周。

进一步地，所述冷却套内注有循环的冷却水。

进一步地，所述顶套和底套的两端分别与出水管和回水管相连通，所述出水管和回水管之间通过冷水管相连通，所述冷水管从第三冷却器内穿过。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：

(1)该LNG压缩机冷却机构，通过对轴承部位、机壳以及天然气本身分别进行冷却，保证冷却效果的全面性。

(2)该LNG压缩机冷却机构，通过各部位针对性的冷却，冷却效果更好，且能够保证冷却的高效性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型所述的一种LNG压缩机冷却机构整体结构示意图；

图2为本实用新型所述的一种LNG压缩机冷却机构冷却套结构示意图。

附图标记说明：