[实用新型]一种电机外壳车削固定夹具

说明书

本实用新型公开了一种电机外壳车削固定夹具，通过扭动腔体的底部右端壁内扭块，齿轮与齿轮盘A啮合，从而带动齿轮转动，齿轮转动带动齿轮盘A在腔体内转动，从而带动转盘转动，使转盘上表面齿轮盘B转动，齿条与齿轮盘B啮合从而带动齿条移动，从而带动齿条顶部固定夹具移动，因此可通过控制扭块的正反转动完成对于夹具的旋紧和旋松通过卡爪的相邻侧端面均匀设有十六个滑槽，十六个滑槽内均滑动设有固定卡柱，可根据电机外壳形状多个固定卡柱与电机外壳轮廓贴合，通过弹簧固定卡柱自动找准平面，在固定卡柱到极限位置时，响板触发发出声音，提醒操作人员，使用更加方便，多个固定卡柱起到个方向全面固定，固定效果更好。

技术领域

本实用新型涉及固定夹具技术领域，具体领域为一种电机外壳车削固定夹具。

背景技术

在电机生产的过程中为了保证装配精度满足装配要求，一般需要对铸造成型的电机外壳进行进一步地加工，一般需要对电机外壳两端的端面进行车削。现有的加工方法一般是将电机外壳直接固定在车床上，由于电机外壳的非圆形，所以对准圆心需要垫片的辅助，操作非常麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机外壳车削固定夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电机外壳车削固定夹具，包括主壳体，所述主壳体顶部设有腔体，所述腔体的内侧转动设有转盘，所述腔体的内侧壁设有环槽，所述转盘的外壁固定设有卡环，所述环槽与卡环匹配配合，所述转盘的底部固定设有齿轮盘A，所述腔体的底部右端壁内转动设有扭块，所述扭块的左端固定连接有齿轮，所述齿轮与齿轮盘A啮合，所述转盘的顶部固定设有齿轮盘B，所述主壳体的前后左右均匀设有滑轨，四个所述滑轨内均滑动设有滑条，四个所述滑条的底部固定设有齿条，四个所述齿条与齿轮盘B啮合，四个所述滑条的顶部固定设有固定夹具。

优选的，所述固定夹具包括卡爪A，四个所述卡爪A通过螺栓与滑条固定连接，四个所述卡爪A的相邻侧端面均匀设有十六个滑槽，十六个所述滑槽内均滑动设有固定卡柱，十六个所述固定卡柱的左端设有固定设有响板，十六个所述滑槽的内部均固定设有弹簧。

优选的，所述固定夹具包括卡爪B，四个所述卡爪B与滑条固定连接，四个所述卡爪B的内部均设有螺纹通孔，四个所述螺纹通孔内啮合设有螺纹杆，四个所述螺纹杆的相邻侧固定连接有固定板，四个所述螺纹杆的相反侧设有通孔。

优选的，十六个所述固定卡柱的右端设有圆弧面。

优选的，所述固定卡柱为一种钨钢合金材质金属柱，钨钢的硬度极高且耐高温，对于车削是高温环境适应性更好。

优选的，所述扭块的右端为内六角螺丝，内六角螺丝使用寿命长，不容易损坏磨牙。

优选的，所述主壳体和转盘的中部设有置物腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种电机外壳车削固定夹具，通过扭动腔体的底部右端壁内扭块，齿轮与齿轮盘A啮合，从而带动齿轮转动，齿轮转动带动齿轮盘A在腔体内转动，从而带动转盘转动，使转盘上表面齿轮盘B转动，齿条与齿轮盘B啮合从而带动齿条移动，从而带动齿条顶部固定夹具移动，因此可通过控制扭块的正反转动完成对于夹具的旋紧和旋松通过卡爪的相邻侧端面均匀设有十六个滑槽，十六个滑槽内均滑动设有固定卡柱，可根据电机外壳形状多个固定卡柱与电机外壳轮廓贴合，通过弹簧固定卡柱自动找准平面，在固定卡柱到极限位置时，响板触发发出声音，提醒操作人员，使用更加方便，多个固定卡柱起到个方向全面固定，固定效果更好。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部分放大示意图；

图3为本实用新型图1中B部分放大示意图；

图4为本实用新型实施例1的俯视结构示意图；