[实用新型]一种路桥施工用路面铺平装置

说明书

本实用新型公开了一种路桥施工用路面铺平装置，所述壳体的内侧底壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一转轴，所述壳体的下方设有辊体，所述第一转轴远离电机的一端依次贯穿壳体的内侧底壁与辊体的外侧顶壁并固定连接有第二锥齿轮；通过壳体、电机、第一转轴、辊体、第一板体、第二转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、套筒、第三转轴、第二板体、拉簧、杆体、第三板体、弹簧、滑块和万向轮的配合，通过第三板体的外侧壁贴合于路面本体的两侧，从而通过第三板体对路面本体上表面的混凝土起到支撑与限位的效果，从而避免了其受力向两侧塌陷的问题，然后启动电机带动辊体转动，从而对混凝土进行压平工作。

技术领域

本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种路桥施工用路面铺平装置。

背景技术

众所周知，路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程。

中国公开授权发明：用于道路施工的水泥路面铺平装置(公开号：CN210151525U)公开了用于道路施工的水泥路面铺平装置，其解决了在施工过程中，需要施工人员始终保持半蹲或全蹲的状态，长时间大量消耗施工人员的体力，费时费力，效率不高的问题，然而还存在一定问题；

现有的铺面装置在对未完全凝固的混凝土进行铺平时，往往通过辊体的在其上表面进行滚动，从而将其凹凸不平的上表面进行压平，然而由于在压平的过程中，由于混凝土的上表面受力，会使其向左右两侧塌陷，从而对路面的实际效果造成影响。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥施工用路面铺平装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工用路面铺平装置，包括壳体，所述壳体的内侧底壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一转轴，所述壳体的下方设有辊体，所述第一转轴远离电机的一端依次贯穿壳体的内侧底壁与辊体的外侧顶壁并固定连接有第二锥齿轮，所述辊体的内部对称固定连接有两个第一板体，两个所述第一板体之间固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外侧壁固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，两个所述第一板体相互远离的一侧均固定连接有套筒，所述套筒的内侧底壁转动连接有第三转轴，所述第三转轴远离套筒的一端固定连接有第二板体，所述第二板体远离第三转轴的一侧固定连接有拉簧，所述拉簧远离第二板体的一端固定连接有杆体，所述杆体的外侧壁滑动连接于套筒的内侧壁，所述杆体远离拉簧的一端设有第三板体，所述辊体的下表面设有路面本体。

优选的，所述第三板体靠近杆体的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑槽的一端固定连接有滑块，所述滑块的外侧壁滑动连接于滑槽的内侧壁，所述滑块远离滑槽的一侧固定连接于杆体远离拉簧的一端。

优选的，所述第三板体的底部对称开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的内侧壁安有万向轮。

优选的，所述壳体的外侧壁安装有开关，所述开关的电性输出端与电机的电性输入端电性连接。

优选的，所述壳体远离开关的一侧固定连接有第四板体，所述第四板体远离壳体的一侧固定连接有第五板体。

优选的，所述第五板体的底部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内侧滚动连接有滚轮。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种路桥施工用路面铺平装置，具备以下有益效果：