[实用新型]一种用于转向管柱的开关支架及转向管柱有效
| 申请号: | 202021025546.X | 申请日: | 2020-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN212401338U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 高月山;效志辉 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯富奥汽车转向柱(长春)有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
| 代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 张伟杰;刘金峰 |
| 地址: | 130033 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 转向 管柱 开关 支架 | ||
本实用新型公开一种用于转向管柱的开关支架(1)以及转向管柱,开关支架(1)包括:设置有管柱安装孔(111)的支架端面(11)、与支架端面(11)连接且向远离所述支架端面(11)方向延伸的支架安装臂(12),所述支架安装臂(12)上设置有缺口(121)。本实用新型通过在支架安装臂设置缺口,使得溃缩时,支架安装臂能够断裂或折弯,避免对其他管柱部件造成干涉,确保管柱的溃缩距离,进而基于实际的断裂或折弯情况来增加管柱的溃缩距离。
技术领域
本实用新型涉及汽车相关技术领域,特别是一种用于转向管柱的开关支架及转向管柱。
背景技术
现有的转向管柱上,设置有开关支架。开关支架用于安装各种开关部件。
开关支架的支架端面与转向管柱的管柱本体连接,从支架端面上伸出支架安装臂,在支架安装臂上设置各种开关部件。
然而,由于增加了支架安装臂,在碰撞溃缩时,支架安装臂会与管柱本体的其他管柱部件发生碰撞,从而阻碍了管柱本体的溃缩距离,减少被挤压的空间距离,影响人身安全。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有技术的开关支架阻碍转向管柱的溃缩距离的技术问题,提供一种用于转向管柱的开关支架及转向管柱。
本实用新型提供一种用于转向管柱的开关支架,包括:设置有管柱安装孔的支架端面、与支架端面连接且向远离所述支架端面方向延伸的支架安装臂,所述支架安装臂上设置有缺口。
进一步地,所述缺口的横截面为三角形。
进一步地,所述缺口的横截面为弧形。
进一步地,所述支架安装臂倾斜向下。
更进一步地,所述支架安装臂与所述支架端面活动连接,且所述支架安装臂与所述支架端面之间的倾斜角度可调节。
进一步地,所述缺口设置在所述支架安装臂的上表面。
进一步地,还包括与所述支架端面垂直连接的支架底面,所述支架安装臂设置在所述支架底面远离所述支架端面的端部。
再进一步地,所述支架安装臂上设置有安装件。
本实用新型提供一种转向管柱,包括管柱本体、以及如前所述的开关支架,所述管柱本体的一端插入所述管柱安装孔并与所述支架端面连接固定,所述支架安装臂向所述管柱本体的另一端延伸。
进一步地,所述支架安装臂设置在所述管柱本体下方,且倾斜向下延伸。
本实用新型通过在支架安装臂设置缺口,使得溃缩时,支架安装臂能够断裂或折弯,避免对其他管柱部件造成干涉,确保管柱的溃缩距离,进而基于实际的断裂或折弯情况来增加管柱的溃缩距离。
附图说明
图1为本实用新型一种开关支架的结构示意图;
图2为本实用新型一种转向管柱的结构示意图;
图3为本实用新型一种开关支架的放大示意图;
图4为本实用新型开关支架与管柱部件的干涉示意图。
附图标记:
1-开关支架;11-支架端面;111-管柱安装孔;12-支架安装臂;121-缺口;13-支架底面;14-安装件;2-管柱本体;3-管柱部件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细的说明。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例一
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