[实用新型]螺旋桨叶片边缘保护结构有效
| 申请号: | 202021023080.X | 申请日: | 2020-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN212500967U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 高健;倪泽平;陈华山;钟武云 | 申请(专利权)人: | 上海祥贸实业有限公司 |
| 主分类号: | B63H1/26 | 分类号: | B63H1/26;C23F15/00 |
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| 地址: | 200941 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺旋桨 叶片 边缘 保护 结构 | ||
本实用新型提出了一种螺旋桨叶片边缘保护结构,其包括螺旋桨叶片安装座(1)以及设置于所述螺旋桨叶片安装座的螺旋桨叶片(2),所述螺旋桨叶片安装座(1)设置装配孔(1a),沿着螺旋桨叶片边缘布置有宽度为20cm的保护区(6),该保护区的表面为粗糙面,所述螺旋桨叶片的保护区表面涂覆有乐泰超级金属修补剂结构层(3),所述乐泰超级金属修补剂结构层(3)表面涂覆有两层乐泰陶瓷防护剂结构层(4),所述乐泰超级金属修补剂结构层(3)、乐泰陶瓷防护剂结构层(4)共同构成保护区的螺旋桨叶片的边缘保护结构(5)。螺旋桨叶片边缘保护结构可以有效提高螺旋桨叶片的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及螺旋桨叶片表面防腐防护防气蚀技术,尤其涉及一种螺旋桨叶片边缘保护结构。
背景技术
目前市场上对螺旋桨叶片边缘表面的防腐防护防气蚀领域的技术尚不完善,各种防护措施各不相同。有的船对螺旋桨叶片表面不做任何处理,等叶片磨损到一定程度后直接更换新叶片。通过对现有行业的通行做法,普遍存在如下问题:
(1)部分船东对螺旋桨叶片边缘不做防护处理导致叶片边缘磨损、气蚀加速,大大减少了叶片的使用寿命,更换叶片频繁,费用增加。
(2)普通防护措施,在螺旋桨叶片恶略的工况下,容易被腐蚀及磨损,防护性能及耐久性无法得到保障。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种螺旋桨叶片边缘保护结构,其能够有效提高螺旋桨叶片的使用寿命。
本实用新型提出的一种螺旋桨叶片边缘保护结构,其包括螺旋桨叶片安装座(1)以及设置于所述螺旋桨叶片安装座的螺旋桨叶片(2),所述螺旋桨叶片安装座(1)设置装配孔(1a),沿着螺旋桨叶片边缘布置有宽度为20cm的保护区(6),该保护区的表面为粗糙面,所述螺旋桨叶片的保护区表面涂覆有乐泰超级金属修补剂结构层(3),所述乐泰超级金属修补剂结构层(3)表面涂覆有两层乐泰陶瓷防护剂结构层(4),所述乐泰超级金属修补剂结构层(3)、乐泰陶瓷防护剂结构层(4)共同构成保护区的螺旋桨叶片的边缘保护结构(5)。
进一步,所述保护区通过贴附于螺旋桨叶片20cm处的美纹纸形成。在船厂现场施工环境下对螺旋桨叶片边缘20CM处使用美纹纸贴覆,对叶片边缘待保护区域进行表面喷砂处理,然后使用环保型清洗剂清洗喷砂完的区域。
进一步,所述螺旋桨叶片的边缘保护结构设置于螺旋桨叶片的正反面。
进一步,所述乐泰超级金属修补剂结构层(3)的厚度为1-3mm。
进一步,两层乐泰陶瓷防护剂结构层中,第一层乐泰陶瓷防护剂结构层的厚度为0.5-1.5mm,第二层乐泰陶瓷防护剂结构层的厚度为0.5-1.5mm。
进一步,所述保护区的美纹纸设置有锯齿形边缘结构。
进一步,所述边缘保护结构(5)靠近保护区边缘形成有曲线结构。
进一步,所述螺旋桨叶片(2)的边缘设置有于螺旋桨叶片形状匹配的边缘夹持套,所述边缘夹持套表面设置有边缘保护结构(5),该边缘夹持套的宽度要小于保护区的宽度,例如可以选择5-10cm宽度的夹持套。
进一步,所述边缘夹持套通过螺钉固定于所述螺旋桨叶片。
本实用新型中,在船厂现场施工环境下刮涂乐泰超级金属修补剂;在船厂现场施工环境下刷涂乐泰陶瓷防护剂第一道;在船厂现场施工环境下刷涂乐泰陶瓷防护剂第二道;在船厂施工现场测试,记录好产品用量,叶片边缘表面防护涂层膜厚。在螺旋桨叶片的使用过程中进行定期跟踪检查,计划每一段时间对使用中的螺旋桨叶片表面涂层进行一次数据跟踪。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、螺旋桨叶片边缘保护结构可以有效提高螺旋桨叶片的使用寿命。
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