[实用新型]刹车盘生产用的检测设备有效

专利信息
申请号: 202021012041.X 申请日: 2020-06-05
公开(公告)号: CN212058570U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 刘凯 申请(专利权)人: 龙口市澳帆汽车配件有限公司
主分类号: G01B5/06 分类号: G01B5/06;G01B5/28
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 杜权
地址: 265700 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 刹车 生产 检测 设备
【说明书】:

实用新型属于生产检测技术领域,具体为一种刹车盘生产用的检测设备,包括底座箱,所述底座箱上部的右侧固定连接有作用块,所述作用块的左侧壁固定连接有第一液压机,所述第一液压机伸缩端的左侧固定连接有测量架,所述测量架内腔的上壁开设有作用槽,所述作用槽内腔的上部固定连接有压力测量仪,所述压力测量仪的底部固定连接有弹簧,所述作用槽的底部活动插接有滚轮轴,本新型方案能够可以测量刹车盘的厚度,通过记压表可检测刹车盘的上表面的水平面是否合格,提高了产品的质量,提高了工作效率,减少了工人的劳动量,可随时对设备进行移动,提高了该设备的便利性,且操作简单,提高了设备的实用性。

技术领域

本实用新型涉及生产检测技术领域,具体为一种刹车盘生产用的检测设备。

背景技术

刹车盘也叫制动盘,是汽车刹车制动系统中最为关键的部件之一,它能直接体现出汽车制动效果的好坏,一般来说,刹车盘均为圆盘结构,制作材料多为含铬的灰口铸铁,衡量刹车盘的性能指标有很多,其中刹车盘的厚度均匀性以及表面平整度是两个重要性能指标,因此,无论是新刹车盘的制作出厂以及旧刹车盘的性能检测,都需要对刹车盘的厚度均匀性以及表面平整度进行检测。

现有的技术对刹车盘进行厚度测试时一般用厚壁千分尺,但是此种方法检测不够准确,且千分尺尺壁较短,不能测量刹车盘靠近轴心的部分,不能很好的保证工作质量以及工作效率,且现有的检测装置结构复杂,不便于操作,为此,我们提出一种刹车盘生产用的检测设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车盘生产用的检测设备,以解决上述背景技术中提出现有的技术对刹车盘进行厚度测试时一般用厚壁千分尺,但是此种方法检测不够准确,且千分尺尺壁较短,不能测量刹车盘靠近轴心的部分,不能很好的保证工作质量以及工作效率,且现有的检测装置结构复杂,不便于操作的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种刹车盘生产用的检测设备,包括底座箱,所述底座箱上部的右侧固定连接有作用块,所述作用块的左侧壁固定连接有第一液压机,所述第一液压机伸缩端的左侧固定连接有测量架,所述测量架内腔的上壁开设有作用槽,所述作用槽内腔的上部固定连接有压力测量仪,所述压力测量仪的底部固定连接有弹簧,所述作用槽的底部活动插接有滚轮轴,所述弹簧的另一端固定连接在所述滚轮轴的顶部,所述底座箱上部的左侧固定连接有第二作用块,所述第二作用块的右侧壁固定连接有第二液压机,所述第二液压机伸缩端的右侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱的外侧壁活动连接有支撑板,所述支撑板的右侧活动插接有计量杆,所述底座箱的内部安装有电机,所述电机的传动轴顶部固定连接有刹车盘限位装置,所述刹车盘限位装置位于所述测量架与所述支撑板的相视侧,所述作用块的上部安装有压力测量盒,所述压力测量盒的前端设置有压力表。

优选的,所述支撑板的左侧活动连接有螺栓,且所述支撑板左侧的上部固定连接有锥形块。

优选的,所述计量杆的外侧壁开设有计量线,且所述计量杆上壁的底部固定连接有锥形块,所述计量杆上壁底部的锥形块与所述支撑板右侧上部的锥形块的位置相对应。

优选的,所述底座箱的底部固定安装有万向轮,所述万向轮与所述底座箱连接处固定连接有橡胶减震垫。

优选的,所述刹车盘限位装置由托块与螺栓杆组成,且所述螺栓杆的底部螺接在所述托块的内部,且所述托块与所述螺栓杆的相视侧活动连接有刹车盘。

优选的,所述测量架内腔的底部开设有滚珠槽,且滚珠槽的内部活动连接有滚珠。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该一种刹车盘生产用的检测设备,通过调节支撑板在支撑柱外侧壁的位置,使支撑板贴附在刹车盘的底部,然后插入计量杆,可以通过观察计量杆前端的计量线得知刹车盘的厚度;

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