[实用新型]一种汽车智能侧踏

权利要求书

1.一种汽车智能侧踏，安装于汽车底盘靠近侧面部位，其特征在于，包括:

踏板；踏板的两端分别为主动端和从动端；

主动组件，设置在踏板的主动端并与踏板连接并用于带动踏板主动运动；

从动组件，设置在踏板的从动端并与踏板连接用于带动踏板从动运动；

同步组件，连接在主动组件和从动组件之间，并用于踏板在主动端和从动端的同步运动实现斜向伸出及收回。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能侧踏，其特征在于，所述的主动组件包括有主动端滑动架、主动端连杆、主动端曲柄、驱动器、主动端固定架、第一导柱以及第二导柱，驱动器上设有输出轴，所述的驱动器固定连接在主动端固定架的一侧，驱动器通过输出轴与主动端曲柄固定连接，输出轴与主动端固定架铰接连接，主动端曲柄与主动端连杆铰接连接，所述的主动端连杆与主动端滑动架铰接连接，所述的第一导柱、第二导柱穿过主动端固定架两侧边的主动导柱安装孔后与主动端固定架固定连接，主动端滑动架与第一导柱、第二导柱套设滑动连接，主动端滑动架可沿第一导柱和第二导柱的轴线进行滑动，主动端滑动架与踏板固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车智能侧踏，其特征在于，所述的同步组件包括有同步轴以及驱动轴，驱动轴设置在从动端，所述的驱动轴上的输出轴与同步轴一端固定连接，同步轴另一端与驱动轴固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车智能侧踏，其特征在于，所述的从动组件包括第三导柱、第四导柱、从动端固定架、从动端曲柄、从动端连杆以及从动端滑动架，所述的驱动轴与从动端固定架铰接连接，驱动轴与从动端曲柄铰接，所述的从动端曲柄与从动端连杆铰接连接，从动端连杆与从动端滑动架铰接连接，第三导柱、第四导柱穿过从动端固定架两侧从动导柱安装孔后与从动端固定架固定连接，从动端滑动架与第三导柱、第四导柱为套设滑动连接，从动端滑动架可沿第三导柱和第四导柱的轴线进行滑动，从动端滑动架与踏板固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车智能侧踏，其特征在于，所述的主动端固定架具有主动运动弧口，主动端滑动架在主动运动弧口滑动，在主动运动弧口的底部两侧具有主动加强抵靠筋，所述的从动端固定架具有从动运动弧口，从动端滑动架在从动运动弧口滑动，在从动运动弧口的底部两侧具有从动加强抵靠筋。

6.根据权利要求5所述的一种汽车智能侧踏，其特征在于，所述的主动端滑动架的滑动处两侧具有主动台阶面，在主动端固定架的导柱处设置有主动挡边，从动端滑动架的滑动处两侧具有从动台阶面，在从动端固定架的导柱处设置有从动挡边，踏板处于伸出状态时主动台阶面、从动台阶面分别挡在主动挡边和从动挡边处。

7.根据权利要求6所述的一种汽车智能侧踏，其特征在于，所述的主动端滑动架的上侧具有主动上挡面，在主动端固定架上设置有主动上挡边，所述的从动端滑动架的上侧具有从动上挡面，在从动端固定架上设置有从动上挡边，踏板处于收回状态时主动上挡面、从动上挡面分别挡在主动上挡边和从动上挡边处。

8.根据权利要求7所述的一种汽车智能侧踏，其特征在于，所述的主动端固定架上平面上设置有的主动安装孔，所述的从动端固定架上平面上设置有的从动安装孔，通过主动安装孔和从动安装孔分别将主动端固定架和从动端固定架固定连接于汽车底盘上。