[实用新型]车载设备控制主机

说明书

本实用新型涉及车载设备控制主机，包括：接口单元，具有与汽车中控主机电性连接的插接电路，该插接电路包括控制芯片，用于提供给本控制主机与汽车中控主机实现通信连接；控制单元，用于检测本控制主机与汽车中控主机之间的数据通信链路，在该数据通信链路断开后，发出复位引导信号给所述接口单元以向其写入复位标记，以通知汽车中控主机重建所述数据通信链路；通信单元，用于接收外部报警信号，以供所述控制单元识别后经所述接口单元驱动所述汽车中控主机告警。控制单元重启被汽车中控主机的后台关闭的应用程序，恢复控制单元与汽车中控主机之间的数据通信链路，当外设检测设备输出外部报警信号时，控制单元唤醒被关闭的应用程序。

技术领域

本实用新型属于汽车数据传输通信领域，具体涉及一种车载设备控制主机。

背景技术

目前，汽车设有各种检测设备，例如胎压检测设备、OBD设备与前置雷达设备等等检测设备。在行车过程中，汽车的各种检测设备分别检测汽车自身状况、路面与汽车周围环境状态，并将检测信息发送至一个控制主机，该控制主机接收各种检测信息，经简单处理后，向汽车中控主机发送，以在其显示屏显示相关结果。

目前,汽车中控显示屏广泛装有例如Android或者其他诸如Linux操作系统，为了与所述的控制主机相适配，一般还安装有相对应的应用程序，通过该应用程序在内存中的运行，来维护该应用程序与所述控制主机之间的数据通信链路，以确保控制主机的信息能够正常提供给中控主机进行有效的表达，实现人机交互。但由于Android系统中存在后台管理机制，长期未活动的应用程序会被这一机制所清理，导致汽车中控主机与控制主机之间的通信链路断开，无法继续通信，从而影响中控主机获取车载设备的检测信息。同时，一项应用程序在后台被关闭或者手动关闭进程后，如无相应的触发事件，应用程序通常也无法自启，所以，一旦应用程序退出后台，所述控制主机无法正常传输检测信息，这对行车安全而言，存在相当大的安全隐患。举例而言，检测设备检测的行车过程中的汽车自身、路面与汽车周围环境的信息，如若检测到具有危险的信息，而应用程序已经关闭了，汽车中控主机没法接收到该些信息，则会导致驾驶员不能及时的收到告警信息，进而可能导致行车事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利于执行收到外部告警信号后唤醒汽车中控主机并实现告警的车载设备控制主机。

为满足本实用新型的目的，本实用新型提供一种车载设备控制主机，其包括：

接口单元，具有与汽车中控主机电性连接的插接电路，该插接电路包括控制芯片，用于提供给本控制主机与汽车中控主机实现通信连接；

控制单元，用于检测本控制主机与汽车中控主机之间的数据通信链路，在该数据通信链路断开后，发出复位引导信号给所述接口单元以向其写入复位标记，以通知汽车中控主机重建所述数据通信链路；

通信单元，用于接收外部报警信号，以供所述控制单元识别后经所述接口单元驱动所述汽车中控主机告警。

进一步的所述通信单元与所述汽车中控主机的数据通信断开后，所述控制单元通过所述接口单元与所述汽车中控主机实现数据通信连接。

进一步的，所述控制单元包括中央处理器，所述中央处理器对接收的所述外设检测设备输出的外部报警信号进行运算，向汽车中控主机输出告警驱动信号，驱动汽车中控主机告警。

进一步的，所述控制单元通过所述通信单元接收外部检测设备输出的外部报警信号，并经所述通信单元向所述汽车中控主机输出告警驱动信号，或，所述控制单元通过所述通信单元接收外部检测设备输出的外部报警信号，并经所述接口单元向所述汽车中控主机输出告警驱动信号。

优选的，所述控制单元包括计时器，所述控制单元收到外设检测设备输出的外部报警信号后，等待所述计时器预设的第一时长后检测所述通信单元与所述汽车中控主机之间的数据通信链路通断状态。