[实用新型]一种可调节船舶防撞设备有效

专利信息
申请号: 202020991113.3 申请日: 2020-06-03
公开(公告)号: CN212612300U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 陈大伟 申请(专利权)人: 江苏海事职业技术学院
主分类号: E02B3/26 分类号: E02B3/26
代理公司: 江苏银创律师事务所 32242 代理人: 何红梅
地址: 211170 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 调节 船舶 设备
【权利要求书】:

1.一种可调节船舶防撞设备,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的一侧外表面设置有高度调节机构(2),所述高度调节机构(2)的一侧外表面设置有防撞橡胶球(3),所述防撞橡胶球(3)的前端外表面固定连接有耐摩擦机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节船舶防撞设备,其特征在于:所述高度调节机构(2)包括安装架(201)、限位杆(202)、滑动架(203)、连接杆(204)、缓冲弹簧(205)与固定架(206),所述高度调节机构(2)的两端外表面均设置有安装架(201),所述安装架(201)的前端外表面设置有连接杆(204),所述连接杆(204)的外壁设置有缓冲弹簧(205),所述连接杆(204)的两侧外表面均设置有限位杆(202),所述限位杆(202)的内壁设置有滑动架(203),所述滑动架(203)的一侧外表面设置有固定架(206)。

3.根据权利要求1所述的一种可调节船舶防撞设备,其特征在于:所述耐摩擦机构(4)包括旋转轴(401)、固定杆(402)、减震泡沫套(403)与辊筒(404),所述耐摩擦机构(4)的一侧外表面设置有固定杆(402),所述固定杆(402)的一侧外表面设置有旋转轴(401),所述旋转轴(401)的一侧外表面设置有辊筒(404),所述辊筒(404)的外壁设置有减震泡沫套(403)。

4.根据权利要求2所述的一种可调节船舶防撞设备,其特征在于:所述安装架(201)的前端外表面与连接杆(204)的后端外表面固定连接,所述连接杆(204)的外壁与缓冲弹簧(205)的内壁活动连接,所述连接杆(204)的一侧外表面与限位杆(202)的一侧外表面固定连接,所述连接杆(204)和限位杆(202)一侧外表面贯穿于滑动架(203)的中部,所述连接杆(204)和限位杆(202)的外壁均与滑动架(203)的内壁活动连接,所述滑动架(203)的一侧外表面与固定架(206)的一侧外表面固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种可调节船舶防撞设备,其特征在于:所述固定杆(402)的一侧外表面与旋转轴(401)的内壁活动连接,所述旋转轴(401)的一侧外表面与辊筒(404)的一侧外表面固定连接,所述辊筒(404)的外壁与减震泡沫套(403)的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种可调节船舶防撞设备,其特征在于:所述高度调节机构(2)的一侧外表面通过固定架(206)与防撞橡胶球(3)的一侧外表面活动连接,所述高度调节机构(2)的数量为两组。

7.根据权利要求1所述的一种可调节船舶防撞设备,其特征在于:所述耐摩擦机构(4)的两端外表面均通过固定杆(402)与防撞橡胶球(3)的前端两侧活动连接,所述耐摩擦机构(4)的数量为五组。

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