[实用新型]一种大车拔丝机烘干装置有效
| 申请号: | 202020989513.0 | 申请日: | 2020-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN212299809U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 成建忠 | 申请(专利权)人: | 定州市星亚金属制品有限公司 |
| 主分类号: | F26B13/02 | 分类号: | F26B13/02;F26B3/30;F26B25/00;B21C43/02 |
| 代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 冯贺珍 |
| 地址: | 073000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大车 拔丝 烘干 装置 | ||
本实用新型涉及金属拔丝技术领域,且公开了一种大车拔丝机烘干装置,包括箱体,所述箱体的右端面开设有进线管,所述箱体的右端面并位于进线管的上方固定连接有烘干控制开关,所述箱体的右侧外壁固定连接有除杂装置,所述箱体的左右侧内壁分别固定连接有红外线辐射板的左右端,所述箱体的左侧外壁开设有出线管,所述箱体的左侧安装有盘线装置。该大车拔丝机烘干装置,通过微型电机带动螺旋壳体转动,螺旋壳体内壁上的清除体旋转扫除金属线材表面的杂质,并将其表面的水均匀散开,然后通过烘干控制开关控制红外线辐射板的温度,对处理过的金属线材的外表进行全方位烘干处理,节省了大量热量。
技术领域
本实用新型涉及金属拔丝技术领域,具体为一种大车拔丝机烘干装置。
背景技术
金属拔丝过程中,由于金属与拔丝滚轮之间剧烈摩擦以及金属拔丝过程中金属内部组织运动都会产生大量的热量。大车拔丝机降温的方式为水冷方式,但金属拔丝完成后,金属丝表面会残存一部分水分,极易造成金属的锈蚀现象,对于金属丝的保存及其不利,因此需要进行烘干,现有烘干技术中,以高频电磁加热,高频电磁加热通过线圈使金属线材内部产生涡流,从而使金属线材被加热,这种方式从内部开始加热,最终使金属线材整体升温的方式实现烘干效果,造成大量热量的浪费。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种大车拔丝机烘干装置,解决了大量热量浪费的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大车拔丝机烘干装置,包括箱体,所述箱体的上端面通过螺栓螺母连接有箱盖,所述箱体的右端面固定安装有进线管,所述箱体的右端面并位于进线管的上方固定连接有烘干控制开关,所述箱体的右侧外壁固定连接有除杂装置,所述除杂装置包括螺旋壳体、清除体、轴承、微型电机,所述箱体的右端面并位于除杂装置的下方的位置固定连接有杂质收集箱,所述箱体右侧内壁与红外线辐射板的右端固定连接,所述红外线辐射板的左端与箱体的左侧内壁固定连接,所述红外线辐射板通过导线与烘干控制开关电连接,所述红外线辐射板靠近中心的位置与固定杆的顶部固定连接,所述固定杆的底部与箱体的底部固定连接,所述箱体的左侧外壁固定安装有出线管,所述箱体的左侧安装有盘线装置;
所述盘线装置包括工作台、卷筒、电机、固定块,所述工作台的台面上固定安装有卷筒,所述固定块固定连接在工作台的后侧支撑腿上,所述电机固定连接在固定块上,所述电机通过皮带与卷筒传动连接。
优选的,所述轴承与进线管外壁固定连接,所述轴承的右端面并靠近外侧壁的位置固定连接有螺旋壳体,所述螺旋壳体内部固定连接有清除体,所述轴承通过皮带与微型电机传动连接,所述微型电机固定连接在箱体的后端面并靠近右端面的位置。
优选的,所述螺旋壳体呈螺旋状,方便使杂质通过间隙落入杂质收集箱中。
优选的,所述清除体的形状为长条状,所述清除体由纤维材质构成。
优选的,所述轴承的外壁进行粗糙化处理,防止皮带打滑。
优选的,所述红外线辐射板有两块,分布在进线管和出线管两侧,所述红外线辐射板的截面呈V型,V型截面可以使金属线材表面全方位受到烘干。
优选的,所述固定杆的数量有两个,每个红外线辐射板上各固定安装一个。
优选的,所述进线管和出线管的内壁与右端面的重叠处开设有倒角,方便金属线材的出入箱体。
优选的,所述箱盖上表面开设有均匀分布的通孔,使带有大量水蒸气的空气散出。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种大车拔丝机烘干装置,具备以下有益效果:
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