[实用新型]一种安全气囊总成检验工装有效
| 申请号: | 202020980966.7 | 申请日: | 2020-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN211904635U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 杨勇军;李杨 | 申请(专利权)人: | 武汉市捷鑫达精密机械制造有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全气囊 总成 检验 工装 | ||
本实用新型公开了一种安全气囊总成检验工装,包括底板,所述底板的底部设有贴胶,所述底板的两侧均固定连接有安装板,所述底板的顶部设有载台,所述载台的另一端设有连接杆,所述连接杆的顶部设有气缸,所述载台的顶部四角均设有液压缸,所述液压缸的顶部设有控制箱,所述控制箱的顶面设有显示器,所述控制箱的底面中间固定连接有压力传感器,所述载台的两侧均固定连接有侧板,所述侧板的一面设有电动推杆,所述电动推杆的末端设有卡板。本实用新型通过气缸使得载台一端升起,配合连接杆和圆轴的使用,能够调节载台的倾斜角度,载台上可放置安全气囊总成,便于在检验时,根据实际情况模拟出安全气囊总成在安装时的倾斜角度。
技术领域
本实用新型涉及安全气囊技术领域,具体为一种安全气囊总成检验工装。
背景技术
安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护,在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右,主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成,驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中;乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上,气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成,安全气囊总成在生产的过程中,常常需要使用安全气囊总成检验工装对气囊弹出的速度进行抽样检验,从而保证气囊的有效性。
现有的安全气囊总成检验工装存在的缺陷是:
1、现有的安全气囊总成检验工装在检验时,不能根据实际情况模拟出安全气囊的倾斜角度,使得检验的效果不够完善;
2、现有的安全气囊总成检验工装结构固定,不便于根据安装气囊总成的大小进行调节,使得实用性较差,为此我们提出一种安全气囊总成检验工装来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全气囊总成检验工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全气囊总成检验工装,包括底板,所述底板的底部设有贴胶,且贴胶与底板之间为粘接,所述底板的两侧均固定连接有安装板,所述底板的顶部设有载台,且载台的一端通过圆轴与底板之间为活动卡接,所述载台的另一端设有连接杆,且连接杆与载台之间为固定连接,所述连接杆的顶部设有气缸,且气缸与底板之间为固定连接,所述载台的顶部四角均设有液压缸,所述液压缸的顶部设有控制箱,且液压缸与控制箱和载台之间均为固定连接,所述控制箱的顶面设有显示器,所述控制箱的底面中间固定连接有压力传感器,所述载台的两侧均固定连接有侧板,所述侧板的一面设有电动推杆,所述电动推杆的末端设有卡板,且电动推杆与侧板和卡板之间均为固定连接,所述卡板的内侧设有棉布垫,且棉布垫与卡板之间为粘接。
优选的,所述底板的竖直中心线与贴胶的竖直中心线重合,所述安装板上设有螺纹孔,所述安装板关于底板的竖直中心线对称。
优选的,所述载台通过圆轴与底板之间构成转动结构,所述气缸关于底板的竖直中心线对称,所述气缸与连接杆之间通过圆轴连接。
优选的,所述控制箱的内部设有计时器和中央处理器,所述液压缸关于控制箱箱的中轴线对称。
优选的,所述显示器与控制箱之间为固定连接,所述控制箱的中轴线与载台的中轴线重合。
优选的,所述电动推杆和卡板均关于载台的中轴线对称,所述卡板的底面与载台的顶面相贴合,且卡板的一侧与棉布垫的一侧相贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过安装板上的螺纹孔,配合外界螺栓的使用,能够底板与外界水平面之间进行固定,完成本装置的安装,贴胶能够增强本装置底部的稳定性,通过气缸使得载台一端升起,配合连接杆和圆轴的使用,能够调节载台的倾斜角度,载台上可放置安全气囊总成,便于在检验时,根据实际情况模拟出安全气囊总成在安装时的倾斜角度。
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