[实用新型]一种用于重型汽车的大梁校正装置

说明书

本实用新型提供一种用于重型汽车的大梁校正装置，包括固定底板、左滑道、右滑道、上滑道和多路换向阀；所述固定底板呈长方形，固定底板角边处铰接有滑动地锚；所述地锚使用钢结构制作；所述校正装置整体呈长方体，两侧边分别为竖直左滑道和竖直右滑道，顶端为水平上滑道；所述左滑道与右滑道呈对称设置；所述上滑道两端分别铰接固定于所述左滑道和右滑道的顶端；所述上滑道顶端铰接固定有一定滑轮；所述液压油缸控制器内部下方盛放有液压油，上方一侧安装固定有驱动电机，另一侧衔接固定与单个液压油缸相匹配的液压油缸控制器。本实用新型全过程使用液压系统，实现油缸的上下左右移动，方便实现重型汽车变形后的校正。

技术领域

本实用新型属于重型汽车装置校正技术领域。具体涉及一种用于重型汽车的大梁校正装置。

背景技术

现有技术中的重型汽车大梁校正装置为单个的不具有移动功能的，并且采用分体式的技术，不能够整体进行使用，且地锚采用水泥制的无法移动，制作时一次成型，不可更改，对于重型汽车使用十分不便。

发明内容

针对现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种用于重型汽车的大梁校正装置。本实用新型具有使用时一体化能够上下左右移动，方便快捷的特点。

为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种用于重型汽车的大梁校正装置，包括固定底板、左滑道、右滑道、上滑道和多路换向阀；

所述固定底板呈长方形，固定底板角边处铰接有滑动地锚；所述地锚使用钢结构制作；

所述校正装置整体呈长方体，两侧边分别为竖直左滑道和竖直右滑道，顶端为水平上滑道；所述左滑道与右滑道呈对称设置；所述上滑道两端分别铰接固定于所述左滑道和右滑道的顶端；

所述左滑道和右滑道下端三分之一处分别铰接固定有第一支撑架和第二支撑架；所述第一支撑架与所述第二支撑架中间部位分别套接安装固定有左滑道液压油缸和右滑道液压油缸；所述左滑道液压油缸的两侧边还对称固定有第一液压油缸和第二液压油缸；所述第一液压油缸与所述第二液压油缸滑动固定于第一支撑架中空位置处；

所述左滑道液压油缸与所述右滑道液压油缸、所述第一液压油缸、所述第二液压油缸均为双向水平伸缩液压油缸，并均位于左滑道和右滑道上呈侧钢螺旋移位；

所述上滑道前后两端固定有一可移动支撑杆；所述可移动支撑杆中间部位处竖直向下贯穿一上滑道液压油缸；

所述每单个液压油缸一端分别固定有液压油输送控制管，另一端固定启动控制线；

所述多路换向阀内部下方盛放有液压油，上方一侧安装固定有驱动电机，另一侧衔接固定与单个液压油缸相匹配的液压油缸控制器。

进一步的，所述单个液压油缸一端的液压油输送控制管与液压油缸控制器上单独的控制器连接，为单个液压油缸输送液压油；

所述单个液压油缸另一端的启动控制线与控制电板连接固定，控制电板上方固定相对应液压油缸的启动控制按钮。

进一步的，所述可移动支撑杆位于上滑道呈跑道移位；所述上滑道液压油缸通过卷扬机驱动实现卷扬移位进行上下移动；上滑道液压油缸上方固定有一定滑轮，定滑轮上绕有定滑轮线，定滑轮线一端铰接固定于上滑道液压油缸，另一端铰接固定于控制电板。

进一步的，所述固定底板上的地锚长13米宽6米。