[实用新型]一种新型汽车左悬置总成有效
| 申请号: | 202020951467.5 | 申请日: | 2020-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN212148418U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 李萌;刘安策;王志安;李虹霞;潘玉军 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
| 主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 333000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 汽车 悬置 总成 | ||
1.一种新型汽车左悬置总成,其特征在于,包括悬置本体(1)、车身支架(2)及变速器支架(3),所述变速器支架(3)的顶部与所述变速器支架(3)一体成型有一个螺纹杆(4),所述车身支架(2)的中部开设有一个悬置安装孔(5),所述悬置本体(1)安装于所述悬置安装孔(5)内,所述悬置本体(1)的上部与所述悬置本体(1)一体成型有一圈凸延(6),所述凸延(6)覆盖于所述悬置安装孔(5)的上端面上,所述悬置本体(1)的中部开设有一个螺杆过孔(7),所述螺纹杆(4)的一端经所述螺杆过孔(7)伸出所述悬置本体(1),所述螺纹杆(4)伸出所述悬置本体(1)的一端设有一个与所述螺纹杆(4)匹配的压紧螺母(8),所述压紧螺母(8)螺接于所述螺纹杆(4)的伸出端,所述压紧螺母(8)紧压于所述悬置本体(1)的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车左悬置总成,其特征在于,压紧螺母(8)与所述悬置本体(1)的上端面之间设有一个上压块(9),所述悬置本体(1)的下端面与所述变速器支架(3)之间设有一个下压块(10),所述上压块(9)及下压块(10)均为橡胶块。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车左悬置总成,其特征在于,所述悬置本体(1)的上端面上开设有一个凹槽(11),所述上压块(9)的底部设有一个与所述凹槽(11)匹配的限位凸块(12),当所述上压块(9)安装于所述悬置本体(1)的顶部时,所述限位凸块(12)嵌入所述凹槽(11)内。
4.根据权利要求1-3中的任一一项所述的一种新型汽车左悬置总成,其特征在于,所述车身支架(2)的两端均开设有一个与车身匹配的车身安装孔(13),所述车身支架(2)通过所述车身安装孔(13)固定安装于车身上,所述变速器支架(3)的底部开设有数个与变速器匹配的变速器安装孔(14),所述变速器支架(3)通过所述变速器安装孔(14)固定安装于变速器上。
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