[实用新型]一种汽车背门锁开闭声品质测试装置有效
| 申请号: | 202020950328.0 | 申请日: | 2020-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN212082588U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 万玉平;武建双;张玉伦;庞剑;张思文;姜豪;许登鹏;雷洋 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00;G01M17/007;E05B83/18 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 门锁 开闭 品质 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车背门锁开闭声品质测试装置,包括背门锁开闭组件、速度测试组件和数据采集组件;所述背门锁开闭组件包括支撑架和铰接在支撑架上端的门体支架,所述门体支架下端固定连接门锁,所述支撑架上固定有与门锁对应配合的锁销;所述速度测试组件包括固定于支撑架上的速度测试仪,用于监测门锁的关门速度;所述数据采集组件包括靠近背门锁开闭组件的传声器,所述传声器固定于高度可调的传声器支架顶端。其结构简单,能够模拟真实背门的开闭方式及边界约束条件,避免背门其他零部件对门锁开闭声品质测试的干扰。
技术领域
本实用新型涉及汽车声品质测试,具体涉及汽车背门锁开闭声品质测试装置。
背景技术
汽车车门开闭的声品质是汽车的一项重要指标。随着生活品质的提高,客户对汽车车门开闭的品质要求越来越高,并且不仅仅只关注前后侧门的品质,同时会关注到背门的开闭声品质。一种悦耳、舒适的开闭声音会给人一种车辆性能好、品质可靠的感觉。
目前,对侧开式车门开闭声品质研究较为成熟。用于测试侧开式车门门锁的装置也较多,但因掀背式车门的开闭方式不同,用于测试侧开式车门门锁的装置无法满足汽车背门门锁的测试要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车背门锁开闭声品质测试装置,其结构简单,能够模拟真实背门的开闭方式及边界约束条件,避免背门其他零部件对门锁开闭声品质测试的干扰。
本实用新型所述的汽车背门锁开闭声品质测试装置,包括背门锁开闭组件、速度测试组件和数据采集组件;
所述背门锁开闭组件包括支撑架和铰接在支撑架上端的门体支架,所述门体支架下端固定连接门锁,所述支撑架上固定有与门锁对应配合的锁销;
所述速度测试组件包括固定于支撑架上的速度测试仪,用于监测门锁的关门速度;
所述数据采集组件包括靠近背门锁开闭组件的传声器,所述传声器固定于高度可调的传声器支架顶端。
进一步,所述支撑架上端与第一安装板固定连接,所述支撑架和第一安装板之间设有第一橡胶垫,所述门体支架铰接固定于第一安装板上。
进一步,所述门体支架下端固定连接有门锁安装支架,所述门锁安装包括横板和一端与横板端部垂直连接的竖板,所述竖板另一端与门体支架下端外侧固定连接,所述横板中部设有与门锁对应配合的安装孔。
进一步,所述支撑架下部设有底座,底座上水平设有横向滑轨,该横向滑轨上滑动连接有滑块,所述滑块上水平设有纵向滑轨,该纵向滑轨上滑动连接有用于固定锁销的第二安装板。
进一步,所述底座与支撑架之间设有第二橡胶垫。
进一步,所述支撑架靠近门体支架的一侧设有与门体支架对应配合的门框,所述门框靠近门体支架的一侧设有密封条。
进一步,所述门框下端设有多个缓冲底座,所述门体支架上设有多个与缓冲底座对应配合的缓冲块。
进一步,所述门体支架下端外侧固定连接有配重块。
进一步,所述支撑架包括工作台、加强斜撑、固定于工作台上的横支架和与横支架垂直连接的竖支架,所述工作台和横支架之间设有第三橡胶垫,所述加强斜撑一端与横支架中部固定连接,另一端与竖支架中部固定连接。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果。
1、本实用新型通过门体支架固定门锁,通过支撑架固定锁销,所述门体支架铰接于支撑架上端,真实模拟了汽车背门锁的开闭方式,无需设置汽车背门其他零部件,提高了汽车背门锁开闭声品质的测试精度。
2、本实用新型通过固定于支撑架上的速度测试组件准确获取门锁实际关门速度,便于与实车上常用关门速度对照,然后进行调整。
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