[实用新型]一种高速公路ETC车道车辆多维度识别装置有效
| 申请号： | 202020949406.5 | 申请日： | 2020-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN213040248U | 公开（公告）日： | 2021-04-23 |
| 发明（设计）人： | 涂华冠 | 申请（专利权）人： | 涂华冠 |
| 主分类号： | F16M13/02 | 分类号： | F16M13/02;F16M11/12;G08G1/017 |
| 代理公司： | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人： | 尹均利 |
| 地址： | 537718 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 etc 车道 车辆 多维 识别 装置 | ||
1.一种高速公路ETC车道车辆多维度识别装置，包括顶架(1)、活动板(12)和第一弧形固定板(3)，其特征在于：所述第一弧形固定板(3)通过合页(4)活动连接有第二弧形固定板(5)，所述第一弧形固定板(3)的表面固定连接有第一固定板(6)，所述第二弧形固定顶板的表面固定连接有第二固定板(7)，所述第一固定板(6)和第二固定板(7)的表面均开设有通孔(8)，两个所述通孔(8)内活动连接有同一个螺栓(9)，所述螺栓(9)的另一端螺纹连接有第一螺纹帽(10)，所述第一弧形固定板(3)与第二弧形固定板(5)的相对面均与顶架(1)的表面搭接，所述第二弧形固定板(5)的顶部固定连接有竖板(11)，所述竖板(11)的数量为两个，两个所述竖板(11)的表面均开设有U形通孔，所述活动板(12)的两个侧面均固定连接有螺纹柱(13)，两个所述螺纹柱(13)分别活动连接在U形通孔内，两个所述螺纹柱(13)的另一端均螺纹连接有第二螺纹帽(23)，所述活动板(12)的顶部固定连接有轴承(14)和固定壳(17)，所述轴承(14)内穿设有转轴(15)，所述转轴(15)的表面开设有卡槽(16)，所述卡槽(16)的数量为多个，所述固定壳(17)的表面开设有活动孔(18)，所述活动孔(18)内活动连接有卡杆(19)，所述卡杆(19)的表面活动套接有弹簧(20)，所述卡杆(19)的一端卡接在卡槽(16)内，所述转轴(15)的顶端固定连接有摄像机(21)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路ETC车道车辆多维度识别装置，其特征在于：所述第一弧形固定板(3)和第二弧形固定板(5)的相对面上均设置有橡胶垫(22)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路ETC车道车辆多维度识别装置，其特征在于：所述弹簧(20)的一端固定连接在固定壳(17)上，所述弹簧(20)的另一端固定连接在卡杆(19)上。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路ETC车道车辆多维度识别装置，其特征在于：所述第二螺纹帽(23)的表面固定连接有卡板。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路ETC车道车辆多维度识别装置，其特征在于：所述顶架(1)的底部固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)的数量为两个，所述立柱(2)固定连接在地面上。
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