[实用新型]一种折叠式汽车后排座椅及包含其的房车

说明书

本实用新型公开一种折叠式汽车后排座椅及包含其的房车，包括后排底座和后排靠背，后排底座上连接有能折叠形成后排座椅的背垫、坐垫和脚垫的折叠垫，且折叠垫向前展开后能够与设置在车身内的前排座椅相配合形成便于躺卧的第一躺卧床。本实用新型的折叠垫能折叠形成后排座椅的背垫、坐垫和脚垫，这样相比于现有技术中的折叠垫多出了一段形成脚垫，因此，现有的折叠垫与本实用新型的折叠垫在展开后同等长度前提下，由折叠垫形成的坐垫和背垫可以做成更加符合现有普通后排座椅的尺寸，避免给用户带来不美观的感受。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种折叠式汽车后排座椅及包含其的房车。

背景技术

中国文献CN110682835A(申请日：2019年11月18日)公开了一种汽车变形座椅及包含其的房车，包括能安装于车身内前排驾驶位和副驾驶位上的前排座椅以及能安装于车身后排处的后排座椅，前排座椅包括前排底座和角度可调地转动连接在前排底座上并能相对前排底座向后翻转至水平状态的前排靠背，且前排靠背为分段式可伸缩结构使前排靠背的长度可调，后排座椅包括后排底座和连接在后排底座上的、能折叠形成背垫和/或坐垫的折叠垫，折叠垫展开后能平铺于前排底座和后排底座上。本发明的前排靠背收缩并向后翻转至水平状态后，后排座椅上的折叠垫展开时能平铺在前排底座和后排底座上，形成宽敞平整的便于躺卧的床，大大地提高了休息的舒适性，且前排座椅和后排座椅变形为床的过程快捷方便易操作。但该技术方案中的折叠垫是三段式折叠结构，在实际使用过程中发现该种三段式折叠结构的折叠垫并不美观，因为，在折叠垫折叠形成后排座椅的双层背垫和坐垫时，若要同时满足在折叠垫展开后有足够的长度向前展平并平铺于前排底座上，则双层背垫的高度或者坐垫的长度需要设计有足够的长度，否则可能导致展平后没有足够的长度平铺无前排底座上，因此，该种三段式折叠结构的折叠垫会导致后排座椅的实际尺寸与现有汽车的后排座椅尺寸存在一定差别，要么背垫较高、要么坐垫较长，容易给用户带来一种不美观的感受。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种折叠式汽车后排座椅，其主要解决的是现有的三段式折叠垫结构容易给用户带来不美观的感受等技术问题。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种折叠式汽车后排座椅，包括后排底座和后排靠背，后排底座上连接有能折叠形成后排座椅的背垫、坐垫和脚垫的折叠垫，且折叠垫向前展开后能够与设置在车身内的前排座椅相配合形成便于躺卧的第一躺卧床。

进一步，折叠垫由第一垫部、第二垫部、第三垫部和第四垫部依次连接形成四段折叠式结构，且第一垫部连接在后排底座上，第一垫部和第二垫部折叠在一起能形成后排座椅的双层式背垫，第三垫部能铺设于后排底座上形成后排座椅的坐垫，第四垫部能贴附于后排底座的前侧边上形成后排座椅的脚垫。

进一步，后排靠背上开设有能供第一垫部和第二垫部折叠形成的双层式背垫适配嵌入的嵌槽。

进一步，第四垫部上设有一能折叠收纳于第四垫部内侧上的脚垫支撑架。

进一步，后排靠背活动连接在后排底座上并能相对后排底座向后翻转放倒以使后排座椅能形成便于躺卧的第二躺卧床。

进一步，后排底座和/或后排靠背的左右两侧边上均设有能防止折叠垫左右跑偏的限位部。

本实用新型还提供了一种房车，包括车身、前排座椅和上述的折叠式汽车后排座椅，车身内的前排驾驶位和副驾驶位上均设有前排座椅，前排座椅包括前排底座和前排靠背，且前排靠背活动连接在前排底座上并能相对前排底座向后翻转放倒，使后排座椅上的折叠垫能向前完全展开并平铺于前排底座和后排底座上以形成第一躺卧床。

进一步，前排底座和后排底座的高度保持一致，使展开后平铺于前排底座和后排底座上的折叠垫能保持水平。

本实用新型所述的折叠式汽车后排座椅及包含其的房车，具有如下优点：