[实用新型]车身蒙皮薄件压弯成型装置

说明书

本实用新型揭示了车身蒙皮薄件压弯成型装置，包括机架、设于机架上的若干间隔设置的用于支撑蒙皮薄件两侧的支撑组件、设于支撑组件中间的若干旋转组件、设于旋转组件顶部的用于支撑蒙皮薄件中部的回弹板、设于旋转组件下方用于回弹顶出蒙皮薄件的弹性管组件、以及设于旋转组件上方的用于压弯蒙皮薄件的圆管，圆管下压作用，回弹板与弹性管组件相对应抵接。本实用新型实现了一次压弯成型并顶出蒙皮薄件，高效准确。

技术领域

本实用新型属于成型冲压技术领域，尤其涉及一种车身蒙皮薄件压弯成型装置。

背景技术

现有蒙皮薄件进行压弯作业时，需要人工从成型模具中取出压弯件，蒙皮薄件过度压弯，导致后续还需要二次进行复位，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供车身蒙皮薄件压弯成型装置，从而实现一次压弯成型并顶出蒙皮薄件，高效准确。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

车身蒙皮薄件压弯成型装置，包括机架、设于机架上的若干间隔设置的用于支撑蒙皮薄件两侧的支撑组件、设于支撑组件中间的若干旋转组件、设于旋转组件顶部的用于支撑蒙皮薄件中部的回弹板、设于旋转组件下方用于回弹顶出蒙皮薄件的弹性管组件、以及设于旋转组件上方的用于压弯蒙皮薄件的圆管，圆管下压作用，回弹板与弹性管组件相对应抵接。

具体的，所述机架的顶部设有若干液压组件，液压组件包括固定设于圆管顶端的连接管、连接连接管和机架的固定框架、设于固定框架内的液压缸、连接各液压缸的液压站；所述液压缸的输出端驱动连接管升降。

具体的，所述支撑组件包括对称设于圆管两侧的支撑方管，设于内侧的支撑方管上的定位件，以及设于外侧的支撑方管底部的调节组件。

具体的，所述调节组件包括可拆卸连接支撑方管侧边的固定板、设于机架上的安装板、以及连接固定板和安装板并固定位置的调节螺丝。

具体的，所述旋转组件包括相对间隔设置的旋转方管、铰接旋转方管底部和机架的斜向的弹性伸缩杆。

具体的，所述弹性管组件包括固定设于机架上的若干固定件、套设于固定件外周并延伸向上的弹性件、以及连接各弹性件顶端的弹性管，回弹板形变与弹性管抵接。

与现有技术相比，本实用新型车身蒙皮薄件压弯成型装置的有益效果主要体现在：

通过设置相互配合的旋转组件和弹性管组件，一次性完成蒙皮薄件的压弯成型作业和回弹顶出，实现高效加工作业；支撑组件配合调节组件，适用于需求不同压弯尺寸的蒙皮薄件的加工。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实施例的局部主视结构示意图；

图3为本实施例中局部支撑组件的结构示意图；

图中数字表示：

1机架、2支撑组件、21支撑方管、22定位件、23固定板、24安装板、25调节螺丝、3旋转组件、31旋转方管、32弹性伸缩杆、4回弹板、5弹性管组件、51固定件、52弹性件、53弹性管、6圆管、61连接管、7固定框架、71液压缸、72液压站、73脚踏开关。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：