[实用新型]一种燃料电池巡检系统

说明书

本实用新型提供了一种燃料电池巡检系统，包括电堆壳体、燃料电池电堆、侧板和巡检模块，巡检模块通过连接结构固定于侧板与电堆壳体之间；连接结构包括设置于巡检模块的连接柱、设置于侧板上的第一U形孔以及插板。本实用新型所提供的一种燃料电池巡检系统，将巡检模块设置于电堆壳体的内侧，位于侧板与电堆壳体之间，利用电堆壳体的金属壳体将其电路板与燃料电池电堆之间产生的高压电磁辐射进行隔离，起到电磁屏蔽的作用；同时该金属壳体又将巡检模块和燃料电池电堆包裹，从最大程度上减弱了整个燃料电池汽车中其他的高压电器件对于巡检模块的电磁干扰，保证了巡检模块具有一个良好的电磁环境。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池的技术领域，尤其是涉及一种燃料电池巡检系统。

背景技术

现有的燃料电池车中为电堆进行电压监测的巡检模块布置比较困难，通常巡检模块与燃料电池的电堆是分离的，巡检模块需要在燃料电池的壳体上寻找合适的固定点进行安装。

现有的巡检模块布置方案中，一种方案是将巡检模块布置在电堆的金属壳体外侧，由于巡检模块本身为电子器件，对于电磁环境的要求较高，布置在壳体外侧无法利用电堆的金属壳体进行一定的电磁屏蔽，容易被干扰。

另一种方案是将巡检模块布置在电堆的金属壳体内侧，通过螺栓固定在壳体的内壁上，当燃料电池组装好后，一旦电堆或者巡检模块出现问题，就很难对巡检模块取出检修。

现有技术中还提供了一种技术方案将金属壳体里面的巡检模块直接与电堆连接，这种方案中电堆和巡检模块之间的连接结构不够稳定，无法满足燃料电池车的震动和耐久性测试。一旦巡检模块出现问题需要检修时，容易造成电堆单体的断线，导致采集不到单体电压信号，从而使燃料电池系统误判断认为是燃料电池电堆有问题，对燃料电池车的控制判断影响很大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有燃料电池的巡检模块的布置困难，设置于电堆的金属壳体外侧，导致的布置不合理会导致受电磁干扰，设置于电堆的金属壳体内侧时，在出现问题检修时难以对巡检模块单独检修，并且还存在巡检模块与电堆连接不稳定导致燃料电池系统容易误判的缺点，提供一种燃料电池巡检系统。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种燃料电池巡检系统，包括电堆壳体、设置于所述电堆壳体内由上至下依次叠加的至少两个燃料电池电堆以及设置于所述电堆壳体内围合于所述燃料电池电堆侧面的侧板，还包括设置于所述电堆壳体内与所述燃料电池电堆电连接的巡检模块，所述巡检模块通过连接结构固定于所述侧板与所述电堆壳体之间；所述连接结构包括设置于所述巡检模块靠近所述侧板一侧的连接柱、设置于所述侧板上与所述连接柱一一对应设置的第一U形孔以及将所述连接柱锁紧于所述第一U形孔内的插板。

进一步地，所述连接柱为T形连接柱，所述连接柱包括固定于所述巡检模块侧面依次连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部嵌于所述侧板的第一U形孔内。

具体地，所述插板呈L字形结构，所述插板包括相互连接的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与所述巡检模块的顶面抵接，所述第二连接板插入所述第二连接部与所述侧板之间。

具体地，所述第一连接板上设置有与所述侧板固定连接的第一连接孔，所述侧板上设置有与所述第一连接孔一一对应设置的第二连接孔，锁紧件穿过所述第一连接孔固定于所述第二连接孔内。

具体地，所述第二连接板上设置有可供所述第一连接部嵌入的第二U形孔，所述第二连接板的第二U形孔和所述侧板上的第一U形孔由所述第一连接部的两侧将所述连接柱锁紧于所述侧板上。

具体地，所述第一连接部的长度等于所述侧板的厚度与第二连接板的厚度之和。

进一步地，所述巡检模块上设置有与所述燃料电池电堆电连接的采样接插件，所述燃料电池电堆上设置有与所述采样接插件电连接的电压信号线。