[实用新型]一种车定子铁芯压圈工装有效
| 申请号: | 202020930681.2 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN212496516U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 何冠谦 | 申请(专利权)人: | 佛山市力雄机电有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;H02K15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528308 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 定子 铁芯压圈 工装 | ||
1.一种车定子铁芯压圈工装,包括转盘状的工装主体,其特征在于,所述工装主体的中部设有用于固定连接车床卡盘的安装部,外围设有用于装夹定子铁芯压圈胚料(10)环状的装夹台阶(202),工装主体靠近车床卡盘的端面垂直于车床卡盘的旋转轴线,所述装夹台阶(202)的截面呈L形,形成用于定子铁芯压圈胚料(10)端面抵靠的装夹底面(2022)以及用于定子铁芯压圈胚料(10)内圆抵靠的装夹壁面(2021),所述装夹台阶(202)的外缘小于定子铁芯压圈胚料(10)的外缘,装夹壁面(2021)高度小于定子铁芯压圈胚料(10)厚度,装夹台阶(202)的中心轴线与车床卡盘的旋转轴线重合。
2.根据权利要求1所述车定子铁芯压圈工装,其特征在于,所述装夹台阶(202)环状设置有开口槽(203)。
3.根据权利要求2所述车定子铁芯压圈工装,其特征在于,所述开口槽(203)设置在装夹底面(2022)上。
4.根据权利要求2所述车定子铁芯压圈工装,其特征在于,所述开口槽(203)设置在装夹壁面(2021)上。
5.根据权利要求1所述车定子铁芯压圈工装,其特征在于,所述工装主体由若干个扇形体组合而成。
6.根据权利要求1所述的车定子铁芯压圈工装,其特征在于,所述安装部设有用于紧固部件固定连接工装主体和车床卡盘的固定孔(201),所述固定孔(201)与车床卡盘的卡爪紧固孔配合。
7.根据权利要求1所述的车定子铁芯压圈工装,其特征在于,所述安装部靠近车床卡盘的一端设有与车床卡盘的卡爪数量配合的工装垫块(30),所述工装垫块(30)设有用于配合安装部的固定孔(201)与车床卡盘的卡爪紧固孔的过渡孔(301)。
8.根据权利要求7所述的车定子铁芯压圈工装,其特征在于,所述工装垫块(30)与工装主体两者是分体组装的。
9.根据权利要求7所述的车定子铁芯压圈工装,其特征在于,所述工装垫块(30)与工装主体两者是一体成型的。
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