[实用新型]双腔缓冲杆及应用其的汽车尾门有效
| 申请号： | 202020921257.1 | 申请日： | 2020-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN212429602U | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 董树平;张跃春 | 申请（专利权）人： | 南京江凯汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/36;F16F9/34;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 李朦 |
| 地址： | 211100 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缓冲 应用 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种双腔缓冲杆，包括，内管、外管、活塞杆、活塞组件，其特征在于，内管套设在外管内形成套筒，内管的前端设置有导向套，内管的后端设有骨架导向，活塞安装在活塞杆的一端上，活塞杆设置在内管内，活塞杆的另一端依次穿过外管，导向套进入内管，内管内形成有内腔，外管内形成有外腔，内管后端还安装有可开合的阀片，使内腔和外腔两腔联通。
2.根据权利要求1所述的双腔缓冲杆，其特征在于，当在内腔内注满油液，随着活塞杆向内管的后端的移动，活塞组件挤压内腔内的油液，内腔中油液的体积随之收缩，油液压力升高。
3.根据权利要求1所述的双腔缓冲杆，其特征在于，导向套的外壁与外管的内壁紧密贴合，导向套上安装有O封圈，O封圈与外管作用起密封作用。
4.根据权利要求2所述的双腔缓冲杆，其特征在于，O封圈的数量为两个。
5.一种汽车尾门，其特征在于，所述汽车尾门采用包括权利要求1-4任一项所述的双腔缓冲杆。
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