[实用新型]一种汽车单向器端盖成型模具有效
| 申请号: | 202020919321.2 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN212371037U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
| 发明(设计)人: | 郑秀丽;戴其飞 | 申请(专利权)人: | 瑞安市飞普机车部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D45/04 | 分类号: | B21D45/04;B21D37/10;F16F15/067 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
| 地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 单向 器端盖 成型 模具 | ||
1.一种汽车单向器端盖成型模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的两侧均固定连接有支撑柱(2),两个支撑柱(2)相对的一侧固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的顶部固定连接有基座(4),所述基座(4)的顶部开设有成型槽(5),所述基座(4)顶部的两侧均活动连接有冲压板(6),所述固定板(3)顶部的两侧均固定连接有液压杆(7),两个液压杆(7)的顶部固定连接有连接板(8),所述连接板(8)的底部固定连接有冲压块(9),所述固定板(3)顶部的右侧固定连接有电机(10),所述电机(10)的输出端固定连接有主动齿轮(11),所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有立柱(12),两个立柱(12)之间通过轴承活动连接有转杆(13),所述转杆(13)表面的右侧固定连接有从动齿轮(14),所述从动齿轮(14)与主动齿轮(11)啮合,所述转杆(13)表面的两侧均固定连接有凸轮(15),所述成型槽(5)内腔底部的两侧均开设有活动口(16),所述活动口(16)的内腔固定连接有第一弹簧(17),所述第一弹簧(17)的顶部固定连接有顶块(18),所述顶块(18)的底部固定连接有延长杆(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车单向器端盖成型模具,其特征在于:所述基座(4)顶部的两侧均开设有凹槽(20),所述凹槽(20)内腔的底部固定连接有第二弹簧(21),所述第二弹簧(21)的顶部固定连接有垫板(22),所述垫板(22)的顶部固定连接有连接杆(23),所述连接杆(23)的顶部与冲压板(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车单向器端盖成型模具,其特征在于:所述延长杆(19)的底部延伸至活动口(16)的下方并与凸轮(15)的位置对应,所述延长杆(19)的数量为两个,所述凸轮(15)的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车单向器端盖成型模具,其特征在于:所述底板(1)顶部的右侧固定连接有控制器(24),所述控制器(24)通过导线与电机(10)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车单向器端盖成型模具,其特征在于:所述凸轮(15)的形状为圆形,所述凸轮(15)的圆心处套设于转杆(13)的表面。
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