[实用新型]一种多功能导轨模组有效

专利信息
申请号: 202020917780.7 申请日: 2020-05-27
公开(公告)号: CN212803942U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 萧进展;凃英杰 申请(专利权)人: 东莞仕达通自动化有限公司
主分类号: F16C29/02 分类号: F16C29/02;F16H19/06;F16N9/04;F16F15/067
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 潘俊达;王滔
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 导轨 模组
【说明书】:

实用新型属于直线导轨技术领域,尤其涉及一种多功能导轨模组,包括动力源、底座、导轨、主动轮组件、从动轮组件、传动带和滑块,所述导轨安装于所述底座且沿所述底座的长度方向设置,所述主动轮组件通过紧固件安装于所述底座的一端,所述从动轮组件通过紧固件安装于所述底座的另一端,所述主动轮组件与所述动力源传动连接,所述传动带连接于所述主动轮组件和所述从动轮组件之间,所述滑块连接于所述传动带上,且所述滑块与所述导轨滑动连接,所述滑块底部和所述导轨的接触部分安装减震件,所述滑块的两端还设置有滑动安装于所述导轨上的自润组件。相比于现有技术,本实用新型具有自润、降噪和减震的功能,负载刚性强且运行稳定性高。

技术领域

本实用新型属于直线导轨技术领域,尤其涉及一种多功能导轨模组。

背景技术

导轨模组是用来支撑和引导运动部件按照给定的方向做往复直线运动。在导轨模组中,传动带安装在导轨模组两头,在传动带上安装滑块,在传动带运动时,能够带动滑块沿导轨运动,从而能够通过滑块带动其上的装置运动。

现有的导轨模组存在有以下不足:

1)传动带的主动轮和从动轮分别安装在安装座上,安装座与导轨模组的底座相连,连接处采用螺栓固定,在导轨模组高速、长时间运动状态下,螺栓连接的安装座会产生机械结构松动,造成导轨模组运行不稳定,导致结构变形,最终导致设备精度低,使用寿命下降;

2)作为载物部件的滑块在承压运行过程中存在不同程度的震荡,会造成滑块受损,影响设备的运行,降低设备使用寿命;

3)导轨模组运行时间较久时,滑块移动速度慢,噪音大,运行不平稳,降低传动精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足,而提供一种多功能导轨模组,具有自润、降噪和减震的功能,负载刚性强且运行稳定性高。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种多功能导轨模组,包括动力源、底座、导轨、主动轮组件、从动轮组件、传动带和滑块,所述导轨安装于所述底座且沿所述底座的长度方向设置,所述主动轮组件通过紧固件安装于所述底座的一端,所述从动轮组件通过紧固件安装于所述底座的另一端,所述主动轮组件与所述动力源传动连接,所述传动带连接于所述主动轮组件和所述从动轮组件之间,所述滑块连接于所述传动带上,且所述滑块与所述导轨滑动连接,所述滑块底部和所述导轨的接触部分安装减震件,所述滑块的两端还设置有滑动安装于所述导轨上的自润组件。

作为本实用新型所述的多功能导轨模组的一种改进,所述底座包括底板、第一安装板和第二安装板,所述第一安装板安装于所述底板的一端,所述第二安装板安装于所述底板的另一端,所述第一安装板设置有第一槽体,所述第二安装板设置有第二槽体。

作为本实用新型所述的多功能导轨模组的一种改进,所述底座还包括用于隔档所述从动轮组件的挡板,所述挡板设置于所述底板上。

作为本实用新型所述的多功能导轨模组的一种改进,所述主动轮组件包括第一安装座以及设置于所述第一安装座上的主动轮,所述第一安装座安装于所述第一槽体。

作为本实用新型所述的多功能导轨模组的一种改进,所述从动轮组件包括第二安装座以及设置于所述第二安装座上的从动轮,所述第二安装座安装于所述第二槽体。

作为本实用新型所述的多功能导轨模组的一种改进,所述滑块底部设置有减震槽,所述减震件可拆卸地安装于所述减震槽中。

作为本实用新型所述的多功能导轨模组的一种改进,所述自润组件通过管道与储油箱连通,所述自润组件包括固定框和海绵,所述海绵固定于所述固定框内侧,所述固定框与所述管道连通,所述固定框与所述海绵连通,所述固定框与所述导轨相匹配,所述海绵与所述导轨相接触。

相比于现有技术,本实用新型的有益效果在于:

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