[实用新型]一种新型前组合灯装置

说明书

本实用新型涉及一种新型前组合灯装置，包括壳体（1），所述壳体（1）内设置有第一前位灯（2）、转向灯（3）、第一昼行灯（4）、第二昼行灯（5）、第二前位灯（6）、远近光灯（7），所述第一前位灯（2）、第二前位灯（6）分别设置在壳体（1）上下两个部分，所述转向灯（3）、第一昼行灯（4）、第二昼行灯（5）以第一转向灯（3）为边界自上而下顺次排布，所述远近光灯（7）设置在壳体（1）底部。本实用新型的有益效果：造型美观，后部需求空间小，低功耗，高光效，能有效降低整车电流消耗，节省油耗；使用寿命长，抗冲击性、震性强，低发热、响应速度快；带昼间行驶灯，更有利于行车安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车前组合灯技术领域，特别是一种新型前组合灯装置。

背景技术

汽车的前组合灯是可以照亮前方道路状况的灯具，是汽车照明系统中的关键部分，一体化组合灯不仅外表美观、功能丰富，还能使汽车的线条更流畅、造型感更强。汽车前组合灯普遍采用卤素灯泡，灯具需求的外观空间尺寸较大，无昼间行驶灯布置空间。卤素灯泡功率大，使用寿命短，可靠性差。无昼间行驶灯，不方便被对方辩识，无警示作用，不利于行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种新型前组合灯装置，带昼间行驶灯，后部需求空间小，节能环保，使用寿命长，光线均匀，不会对迎面驶来的车辆造成视觉影响，有利于行车安全。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种新型前组合灯装置，包括壳体，所述壳体内设置有第一前位灯、转向灯、第一昼行灯、第二昼行灯、第二前位灯、远近光灯，所述第一前位灯、第二前位灯分别设置在壳体上下两个部分，所述转向灯、第一昼行灯、第二昼行灯以第一转向灯为边界自上而下顺次排布，所述远近光灯设置在壳体底部。

作为本实用新型前组合灯装置的一种优选，所述第一前位灯由15个以上的LED灯D形排布为U形结构，所述第二前位灯由10个以上的LED灯E排布为L形结构，LED灯D最佳数量为24个，LED灯E最佳数量为15个。

作为本实用新型前组合灯装置的一种改进，所述LED灯D、LED灯E采用直射式加内配镜结构，降低了灯具的后部空间需求。

作为本实用新型前组合灯装置的一种优选，所述远近光灯位于所述L形结构较长边下部、较短边右部。

作为本实用新型前组合灯装置的一种改进，所述远近光灯为一体式卤素透镜远近光灯，占用更小的空间。

作为本实用新型前组合灯装置的一种优选，所述转向灯由3个以上的LED灯A组成，LED灯A的最佳数量为5个。

作为本实用新型前组合灯装置的一种优选，所述第一昼行灯由2个以上的LED灯B组成，LED灯B的最佳数量为4个。

作为本实用新型前组合灯装置的一种优选，所述第二昼行灯由2个以上的LED灯C组成，LED灯C的最佳数量为4个。

作为本实用新型前组合灯装置的一种改进，所述转向灯、第一昼行灯、第二昼行灯为一体设计，采用LED反射碗。

本实用新型具有以下优点：

一种新型前组合灯装置，造型美观，后部需求空间小，低功耗，高光效，能有效降低整车电流消耗，节省油耗。使用寿命长，抗冲击性、震性强，低发热、响应速度快。带昼间行驶灯，更有利于行车安全。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图中：1-壳体，2-第一前位灯，3-转向灯，4-第一昼行灯，5-第二昼行灯，6-第二前位灯，7-远近光灯，8-LED灯A，9-LED灯B，10-LED灯C，11-LED灯D，12-LED灯E。

具体实施方式