[实用新型]一种空调供冷用压缩机

说明书

本实用新型公开了一种空调供冷用压缩机，包括带轮、压缩机外壳体和安装底板，所述压缩机外壳体的外表面固定套设有固定环，所述固定环的外表面焊接固定有环绕分布的圆杆，所述安装底板的上表面环绕分布有滑筒，滑筒的上端开口处通过螺纹旋合固定有圆环螺纹堵头，所述滑筒的内部从下至上依次嵌入有第一复位弹簧、圆柱滑块和第二复位弹簧，所述圆杆的下端滑动嵌入滑筒内并与圆柱滑块固定连接，所述圆柱滑块的内部开设有空腔；通过设计滑筒，通过圆柱滑块在滑筒内部上下移动，以及第一复位弹簧与第二复位弹簧交替压缩和伸展，同时销杆与半球形盲孔相配合，实现缓冲减震的同时，达到阻尼效果，使其减小振幅并快速趋于稳定。

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，具体涉及一种空调供冷用压缩机。

背景技术

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用，空调压缩机一般装在室外机中，空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高，汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

现有的汽车空调压缩机，存在汽车在行驶过程中会产生较大的震动颠簸，长时间的震动易导致空调压缩机损坏，降低压缩机的使用寿命的问题，为此我们提出一种空调供冷用压缩机。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种空调供冷用压缩机，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车空调压缩机，存在汽车在行驶过程中会产生较大的震动颠簸，长时间的震动易导致空调压缩机损坏，降低压缩机的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空调供冷用压缩机，包括带轮、压缩机外壳体和安装底板，所述压缩机外壳体的外表面固定套设有固定环，所述固定环的外表面焊接固定有环绕分布的圆杆，所述安装底板的上表面环绕分布有滑筒，滑筒的上端开口处通过螺纹旋合固定有圆环螺纹堵头，所述滑筒的内部从下至上依次嵌入有第一复位弹簧、圆柱滑块和第二复位弹簧，所述圆杆的下端滑动嵌入滑筒内并与圆柱滑块固定连接，所述圆柱滑块的内部开设有空腔，所述空腔内嵌入设置有第三复位弹簧，所述第三复位弹簧的两端固定设置有条形滑块，所述条形滑块的两端固定设置有销杆，所述滑筒的内表面纵向开设有均匀间隔分布的半球形盲孔，所述销杆与半球形盲孔相配合。

优选的，所述圆环螺纹堵头的内径比圆杆的直径大2mm。

优选的，所述圆柱滑块的外表面对称固定设置有限位条，所述滑筒的内表面对称开设有滑槽，所述限位条与滑槽相配合。

优选的，所述安装底板的上表面开设有固定槽，所述固定槽呈“X”型分布。

优选的，所述条形滑块为四棱柱滑块，所述空腔为内四角滑腔，且销杆的伸出端端部设置为球面。

优选的，所述压缩机外壳体的外表面环绕分布有散热翅片，所述散热翅片为铝板散热片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计滑筒，通过圆柱滑块在滑筒内部上下移动，以及第一复位弹簧与第二复位弹簧交替压缩和伸展，同时销杆与半球形盲孔相配合，实现缓冲减震的同时，达到阻尼效果，使其减小振幅并快速趋于稳定。

（2）通过设计限位条和滑槽，保障半球形盲孔与销杆的准确配合，设置呈“X”型结构的固定槽，便于安装底板的稳定固定，设置散热翅片，提高压缩机的散热降温效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1A部放大图；

图3为本实用新型的圆柱滑块仰视剖视图；