[实用新型]一种汽车交流发电机电磁离合皮带轮系统有效
| 申请号: | 202020899527.3 | 申请日: | 2020-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN212615018U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 王洪超;张宝国;姜意驰;宋喜岗 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
| 地址: | 130012 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 交流 发电机 电磁 离合 皮带轮 系统 | ||
1.一种汽车交流发电机电磁离合皮带轮系统,其特征在于,包括:发动机曲轴皮带轮、发电机、电磁离合皮带轮和皮带,所述发动机曲轴皮带轮通过皮带经空调压缩机皮带轮和水泵皮带轮与电磁离合皮带轮连接,所述电磁离合皮带轮与发电机连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机电磁离合皮带轮系统,其特征在于,在发动机曲轴皮带轮与水泵皮带轮之间设置有张紧轮。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车交流发电机电磁离合皮带轮系统,其特征在于,在水泵皮带轮与电磁离合皮带轮之间设置有惰轮。
4.根据权利要求2所述的一种汽车交流发电机电磁离合皮带轮系统,其特征在于,所述发动机曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、电磁离合皮带轮和水泵皮带轮设置在皮带的内侧,所述张紧轮和惰轮设置在皮带的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机电磁离合皮带轮系统,其特征在于,所述电磁离合皮带轮在发动机启动过程中、发动机强减速时,电磁离合皮带轮与发电机连接断开。
6.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机电磁离合皮带轮系统,其特征在于,所述发电机为交流发电机。
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