[实用新型]一种新能源汽车轮毂喷涂悬挂装置有效
| 申请号: | 202020887180.0 | 申请日: | 2020-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN213194208U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 王凤英 | 申请(专利权)人: | 成都兴红英汽车销售服务有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 王珍 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 轮毂 喷涂 悬挂 装置 | ||
本实用新型属于新能源汽车领域,具体涉及一种新能源汽车轮毂喷涂悬挂装置,包括轮毂,设所述轮毂外侧设有喷涂机构,所述喷涂机构包括插孔、箱门、封闭箱、支撑架、支撑杆、转轴和步进电机,所述轮毂外侧设有封闭箱,所述封闭箱后表面连接有支撑架,所述封闭箱内部后表面中间位置处连接有支撑杆;通过插孔、封闭箱和步进电机的设置,使轮毂的外围喷涂操作无需人工进行节省更多的时间,有利于工作效率的提高,轮毂喷涂操作在封闭箱内部进行不会受到外界灰尘的影响造成轮毂的脏污,通过伸缩杆、支撑板和橡胶垫的设置,保证转动过程中轮毂的稳定,无需进行支撑杆的更换,更加的方便,不会给工作人员的轮毂喷涂工作造成不便。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车领域,具体涉及一种新能源汽车轮毂喷涂悬挂装置。
背景技术
轮毂是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物,如果长时间不清洁,有可能被腐蚀变形,以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。
现有技术存在以下问题:
1、工作人员在对轮毂进行涂料喷涂时,需工作人员手动进行喷涂,耗费较多的时间,不利于工作效率的提高,且喷涂过程中易沾染外界的灰尘使轮毂表面变得脏污,影响轮毂的美观和平衡。
2、工作人员在对轮毂进行涂料喷涂时,需对轮毂进行位置的固定,不同的轮毂内径大小不同,不便于用同种支撑杆进行轮毂的固定,支撑杆的更换操作较繁琐,给工作人员的轮毂喷涂工作造成不便。
为解决上述问题,本申请中提出一种新能源汽车轮毂喷涂悬挂装置。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种新能源汽车轮毂喷涂悬挂装置,具有防尘、加快喷涂效率和尺寸大小调节的特点。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种新能源汽车轮毂喷涂悬挂装置,包括轮毂,设所述轮毂外侧设有喷涂机构,所述喷涂机构包括插孔、箱门、封闭箱、支撑架、支撑杆、转轴和步进电机,所述轮毂外侧设有封闭箱,所述封闭箱后表面连接有支撑架,所述封闭箱内部后表面中间位置处连接有支撑杆,所述封闭箱外侧壁一侧连接有箱门,所述箱门内部前表面靠近所述箱门一侧开设有插孔,所述支撑架内部对应所述轮毂位置处连接有转轴,所述支撑架后表面对应所述转轴位置处连接有步进电机,所述支撑杆外侧壁设有调节机构。
优选的,支撑杆外侧壁靠近所述轮毂一侧连接有限位板。
优选的,箱门内部前表面中间位置处连接有观察窗。
优选的,调节机构包括凹槽,所述调节机构外侧壁开设有凹槽。
优选的,调节机构还包括伸缩杆,所述凹槽内部下表面连接有伸缩杆。
优选的,调节机构还包括支撑板和橡胶垫,所述伸缩杆一端连接有支撑板,所述支撑板上表面连接有橡胶垫。
优选的,支撑板的宽度大小与所述凹槽的宽度大小相同,且所述橡胶垫上表面开设嵌合槽。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
1、通过插孔、封闭箱和步进电机的设置,使工作人员在进行轮毂喷涂时,可通过将轮毂固定在支撑杆上并利用限位板进行位置的限定,使步进电机按照设定编码进行缓慢转动时,插在插孔处喷枪可对转动的轮毂进行喷涂操作,使轮毂的外围喷涂操作无需人工进行节省更多的时间,有利于工作效率的提高,轮毂喷涂操作在封闭箱内部进行不会受到外界灰尘的影响造成轮毂的脏污。
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