[实用新型]一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架

权利要求书

1.一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架，包括收架体（1）、连接板（2）、连接杆（3）、辅助块（4）、固定杆（5）和固定孔（6），其特征在于：所述固定孔（6）两侧的连接板（2）内部皆开设有放置槽（7），且放置槽（7）内部皆设置有移动块（8），所述移动块（8）与放置槽（7）之间皆固定有第一弹簧（9），所述固定杆（5）内部皆开设有与移动块（8）配合的固定槽（10）。

2.根据权利要求1所述的一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架，其特征在于：所述辅助块（4）内侧皆固定有卡合杆（13），所述连接杆（3）内部皆开设有与卡合杆（13）配合的卡槽（14），所述连接杆（3）内部皆开设有收纳槽（15），且收纳槽（15）内部皆设置有转动杆（16），所述转动杆（16）外端皆贯穿有转轴（17），且转轴（17）两端皆固定在收纳槽（15）上，所述转动杆（16）与收纳槽（15）之间皆固定有第二弹簧（18），所述卡合杆（13）上皆开设有与转动杆（16）配合的限位槽（19）。

3.根据权利要求1所述的一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架，其特征在于：所述放置槽（7）内侧的移动块（8）端皆固定有滑块（11），所述放置槽（7）外侧的连接板（2）内部皆开设有与滑块（11）配合的滑槽（12）。

4.根据权利要求1所述的一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架，其特征在于：所述移动块（8）后端皆设置为倾斜状，所述第一弹簧（9）的长度大于放置槽（7）的长度。

5.根据权利要求3所述的一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架，其特征在于：所述滑槽（12）的长度小于放置槽（7）的长度，所述滑块（11）的宽度等于放置槽（7）的宽度。

6.根据权利要求2所述的一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架，其特征在于：所述卡合杆（13）和卡槽（14）外端皆设置为与连接杆（3）配合的弧形，所述转动杆（16）两端皆设置为弧形。

7.根据权利要求2所述的一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架，其特征在于：所述第二弹簧（18）的宽度皆大于收纳槽（15）的长度，所述收纳槽（15）的长度大于转动杆（16）的长度。

8.根据权利要求2所述的一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架，其特征在于：所述限位槽（19）到卡合杆（13）内端之间的长度等于转轴（17）到卡槽（14）内端之间的长度，所述限位槽（19）皆设置为环形。