[实用新型]一种可折叠收放的摩托车把手

说明书

本实用新型公布了一种可折叠收放的摩托车把手，包括外套筒、升降柱、升降杆、连接件、支柱、连接柱和把手本体，本实用新型的有益效果是，把手本体通过连接柱与支柱转动连接，支柱与连接柱通过固定螺纹套进行固接，在使用的时候，可以通过炫动固定螺纹套的方式将其与连接柱分离，从而连接柱与把手本体的一体结构可以进行折叠，在存放的时候，有效避免把手过长造成的存放困难现象，使用时，连接柱与支柱的安装方便，同时，本装置还可以通过升降柱的高度调节进行把手本体的高度调节，使得把手本体的高度适应相应身高的驾驶员，提高驾车的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体涉及一种可折叠收放的摩托车把手。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

摩托车通过把手来进行方向和动力的控制，两端的把手较长，一定程度上使得其存放的空间较大，在摩托车的售卖网点，摩托车的数量较多，其把手的长度限制其在固定空间内的存放量较少，同时，在繁华地段的停车位置，停车空间有效，较长的把手有时候会使得其无法进行存放。

且驾驶员的身高不同，传统的摩托车把手的高度难以调节，把手过高或过低时，均会影响驾驶员的驾车体验。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种可折叠收放的摩托车把手，本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种可折叠收放的摩托车把手，包括外套筒、升降柱、升降杆、连接件、支柱、连接柱和把手本体；

所述外套筒的内部设有圆柱形的空腔，所述空腔的弧形壁上圆周均匀设有竖向的导向槽，空腔的底面通过轴承座转动连接有螺杆，所述螺杆上固接有从动锥齿轮，外套筒的右侧下部转动连接有转轴，所述转轴的左端固接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，转轴的右端伸出到外套筒外并固接有转盘；

所述升降柱滑动连接在空腔内，升降柱的弧形面底部固接有与导向槽滑动连接的导向块，升降柱内设有螺孔，所述螺杆啮合在螺孔内；

所述升降杆固接在升降柱的上表面中心，升降杆的顶部设有放置槽，所述放置槽的前侧设有一对第一固定孔，放置槽内滑动连接有固定柱，所述固定柱的前侧面设有与第一固定孔对应的第二固定孔；

所述连接件为T形，连接件的下方及左右两侧均设有子套管，下方的子套管与升降杆的外部套合，下方的子套管上还设有与第一固定孔对应的第三固定孔，还包括紧固螺钉，所述紧固螺钉与第一固定孔对应，紧固螺钉通过旋入对应的第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔的方式将升降杆、固定柱和连接件固接为一体结构；

所述支柱固接在连接件的左右两个子套管中，支柱远离连接件的端面上固接有一对轴座，成对的轴座之间固接有销轴，支柱远离连接件的弧形面上设有第一紧固螺纹，所述第一紧固螺纹上啮合有固定螺纹套；

所述连接柱通过转座与销轴转动连接，连接柱靠近支柱的弧形面上设有与固定螺纹套对应的第二紧固螺纹；

所述把手本体固接在连接柱远离支柱的一端。

进一步地，所述放置槽内左右对称固接有定位块，所述固定柱上左右对称设有与定位块对应的定位槽。

进一步地，所述固定螺纹套的长度大于支柱与连接柱之间的距离，且固定螺纹套的长度小于第一紧固螺纹的长度。

进一步地，所述把手本体的左右两端对称固接有裙边，把手本体的弧形面上密布有橡胶防滑块。

进一步地，所述转座与销轴之间设有阻尼圈，转座通过阻尼圈与销轴阻尼式转动连接。