[实用新型]一种伺服驱动器内部模具

说明书

本实用新型提供一种伺服驱动器内部模具，用于制备伺服驱动器壳体内部的安装支架，包括定模和动模，所述定模和动模之间围合形成型腔，所述定模内连通设有与喷嘴连接的入口，所述定模远离动模的一侧平行设有卸料板，所述卸料板上穿设有与所述入口连通的浇口套；本技术方案中，通过采用设有浇口套的卸料板，将定模和动模相互贴合形成型腔，然后将卸料板平行贴平于定模，浇口套对准型腔的入口形成供液体金属流动的通道，浇口呈漏斗状有效增大入口，便于贯入液体金属；当液体金属凝固成为铸件后，卸料板沿垂直于定模方向背离滑移，料头置于浇口套内且大开口背离定模，因此拆下卸料板的同时取下料头，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及压铸模具技术领域，尤其涉及的是一种伺服驱动器内部模具。

背景技术

现有技术中，压铸模具包括定模和动模，其中定模是固定在压铸机定模安装板上，与直浇道与喷嘴连接；动模是固定在压铸机动模安装板上，并随动模安装板做开合模移动。合模时定模和动模闭合构成型腔，液体金属在高压下充满型腔；开模时动模和定模分开，从而取出铸件。为了方便浇入液体金属，在型腔开口处连通设有直径较大的浇口，因此凝固形成的铸件顶部固定连接有与浇口形状一致的料头，需要人工切除料头，操作不便。

因此，现有技术还有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种伺服驱动器内部模具，便于去除铸件上的料斗。

本实用新型的技术方案如下：一种伺服驱动器内部模具，其中，用于制备伺服驱动器壳体内部的安装支架，包括定模和动模，所述定模和动模之间围合形成型腔，所述定模内连通设有与喷嘴连接的入口，所述定模远离动模的一侧平行设有卸料板，所述卸料板上穿设有与所述入口连通的浇口套。

所述的伺服驱动器内部模具，其中，还包括用于分离动模和成型产品的顶出机构。

所述的伺服驱动器内部模具，其中，所述顶出机构包括顶出板、设置在顶出板上的复位弹簧和设置在顶出板上的顶出杆，在动模上设置有沿竖直方向贯穿整个动模的顶出孔，顶出杆与顶出孔配合：动模向上移动与定模合模实现压铸成型，成型后，动模向下运动与定模分模；动模2继续向下运动压缩复位弹簧，使顶出杆穿过顶出孔分开成型产品与动模，顶出产品后，动模上移复位，复位弹簧弹性恢复，顶出板复位。

所述的伺服驱动器内部模具，其中，所述顶出机构包括还包括安装底板，所述顶出板设置在安装底板上。

所述的伺服驱动器内部模具，其中，在安装底板上还设置有第一限位板和第二限位板，所述安装底板位于第一限位板和第二限位板之间，以限制安装底板的误移动。

所述的伺服驱动器内部模具，其中，在安装底板上设置有增强支撑强度的模具支撑杆，在顶出板上设置有沿竖直方向贯穿整个顶出板的通孔，模具支撑杆穿过通孔向上延伸；当需要顶出成型产品时，动模向下运动压缩复位弹簧，使顶出杆穿过顶出孔分开成型产品与动模，当动模下移到位后，模具支撑杆的顶端顶住动模的底部，对动模起到支撑作用。

所述的伺服驱动器内部模具，其中，在动模的底部还设置有用于承托动模的托板，所述托板随动模一起移动。

所述的伺服驱动器内部模具，其中，所述伺服驱动器内部模具还包括定模排气板和动模排气板，所述定模排气板安装在定模上，动模排气板安装在动模上，所述定模排气板和动模排气板之间形成抽气通道；在定模排气板上安装有压铸模具真空阀，所述压铸模具真空阀的阀体通道与抽气通道相通，压铸模具真空阀外接抽气设备。

所述的伺服驱动器内部模具，其中，所述压铸模具真空阀包括阀体，所述阀体上设有用于对模具型腔内部进行抽真空的阀体通道，以及用于调节阀体周边温度的温控回路，所述温控回路与模温机连通：抽气调控组件，用于控制所述阀体通道的启闭。

所述的伺服驱动器内部模具，其中，所述阀体通道的抽气口与所述模具型腔连通，所述阀体通道的排气口通过排气管与外部抽气设备连接。