[实用新型]一种方便运输的起重机吊臂支架有效
| 申请号: | 202020867590.9 | 申请日: | 2020-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN212174262U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 邓安 | 申请(专利权)人: | 长沙源谦机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410100 湖南省长沙市长沙县干杉乡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 运输 起重机 吊臂 支架 | ||
本实用新型涉及一种方便运输的起重机吊臂支架,包括两呈水平相对设置的支体,所述支体包括两呈水平相对设置的支撑杆,两所述支撑杆之间垂直穿射有连接杆,所述支撑杆上开设有多个供所述连接杆穿射的开口,所述连接杆两端均固定连接有挡块,所述开口内壁上开设有供所述挡块穿过的通槽,所述连接杆于所述挡块外侧设有用于限制所述支撑杆脱离所述连接杆的限位组件。本实用新型具有是在运输时,一定程度上能减小占用空间的效果。
技术领域
本实用新型涉及起重机配件的技术领域,尤其是涉及一种方便运输的起重机吊臂支架。
背景技术
当前在起重机吊臂不需要使用时,需要通过安装在起重机上的吊臂支架对吊臂进行支撑。
现有的授权公告号为CN205772964U的中国专利公开了一种吊臂支架和起重机,其包括相对设置的第一支体和第二支体,所述第一支体和所述第二支体分别铰接在所述车架上并且相互之间可拆卸地连接以使得所述吊臂支架具有第一工作位置和第二工作位置,在所述第一工作位置,所述第一支体和所述第二支体相互远离并可分别围绕所述车架的两侧转动至朝向地面延伸以用于形成阶梯,在所述第二工作位置,所述第一支体与所述第二支体相连接以用于支撑所述吊臂;通过将吊臂支架实现可拆卸与可转动的连接,使得吊臂支架具有两个工作位置,在第一工作位置,吊臂支架可以形成为上下车的阶梯,以此代替车辆的随车梯子,在第二工作位置,可以用来辅助支撑吊臂,增加车辆行驶平顺性。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:由于第一支体和第二支体有一定的宽度,占用空间较多,在运输数量较多的配件时,减少了支架的装车数量,从而需要增加运输次数,导致运输成本增加。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供方便运输的起重机吊臂支架,其优点是在运输时,一定程度上能减小占用空间。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种方便运输的起重机吊臂支架,包括两呈水平相对设置的支体,所述支体包括两呈水平相对设置的支撑杆,两所述支撑杆之间垂直穿射有连接杆,所述支撑杆上开设有多个供所述连接杆穿射的开口,所述连接杆两端均固定连接有挡块,所述开口内壁上开设有供所述挡块穿过的通槽,所述连接杆于所述挡块外侧设有用于限制所述支撑杆脱离所述连接杆的限位组件。
通过采用上述技术方案,需要运输支架时,取消限位组件对支撑杆的限制,然后取下支撑杆,再反转连接杆,控制连接杆上的挡块对齐支撑杆上的通槽,然后将多个支撑杆依次安装在连接杆上,并控制多个支撑杆相互抵接,从而将两支体的两支撑杆拆卸后可以依次将支撑杆安装在同一连接杆上,同时多余的连接杆可插入到支撑杆上多开的开口中,从而一定程度上能减小支架的占用空间。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述限位组件包括弹簧和卡块,所述连接杆两端均开设有供所述卡块完全插入的让位槽,所述卡块插接在所述让位槽中,所述弹簧沿所述卡块插接方向设置,所述弹簧两端分别固定连接所述卡块和所述让位槽侧壁,所述弹簧未形变时,所述卡块部分卡在所述让位槽中。
通过采用上述技术方案,安装时,按压卡块,控制卡块进入到让位槽中,此时弹簧产生形变,然后将支撑杆滑入到连接杆上,直至支撑杆抵接到挡块,此时卡块失去阻挡,弹簧恢复形变,将卡块推出,从而卡块和挡块分别位于支撑杆的两侧,从而可以防止支撑杆脱离连接杆;拆卸时,按压卡块,控制卡块进入到让位槽中,然后取出支撑杆即可;该限位组件限位稳定,满足对支撑杆的限位要求,同时操作简单。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述卡块远离所述挡块的一面为弧形凸面。
通过采用上述技术方案,安装时,卡块的弧面设置将卡块受到来自支撑杆的卓作用力分解为将卡块推进让位槽中的力,从而一定程度上可以减少操作步骤,方便操作人员操作。
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