[实用新型]一种汽车零部件加工过程用冷却装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，且公开了一种汽车零部件加工过程用冷却装置，包括储水池。该汽车零部件加工过程用冷却装置，通过输水管使得储水池的内部注满水，此时将散热风扇通电转动，从而对放置于放置横板上方的浇铸件进行风冷，且这个过程中有与空气流通速度加快使得位于储水池内部的水分挥发加快，挥发后的水汽与浇铸件接触进行冷却，相对于水冷而言该装置冷却更加的均匀且冷却相对于缓慢，且相对于单纯的风冷而言冷却效果更好，通过向上拉动放置横板使得卡槽挤压定位杆使得定位杆与卡槽分离，定位杆移动至下一个卡槽的位置时定位杆在连接弹簧和隔板的共同作用下进入到下一个卡槽的内部，使得放置横板固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，具体为一种汽车零部件加工过程用冷却装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，商用车零部件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业，对于这些中小企业而言，前期投入的资金压力已经很大，并且投产后的利润也不高，因此要想让它们加大研发的投入就相对困难，而且在一定时期内汽配原材料价格不断攀升，企业在原材料方面就需要支付很大一部分资金。

汽车配件分为大型配件和小型配件，这些配件在生产时生产的方式均不同，其中部分配件在生产时大多数是采用浇铸的方式进行生产的，这种方式虽然十分快捷方便，但是在生产后需要进行冷却，市面上对于浇铸件冷却的方式一般为水冷或者自然冷却，水冷的过程中易出现冷却不均匀的现在，这种现象导致冷却的浇铸件不同的位置出现质量不一的情况，而自然冷却耗时较长，故此提出一种汽车零部件加工过程用冷却装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工过程用冷却装置，具备冷却均匀等优点，解决了冷却不均匀的问题。

(二)技术方案

为实现上述冷却均匀的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工过程用冷却装置，包括储水池，所述储水池的后侧壁上安装有数量为两个且延伸至储水池内部的输水管，储水池的左右两侧壁上均开设有卡槽，储水池的顶部活动连接有放置横板，放置横板的底部固定连接有数量为两个且位于储水池左右两侧的安装竖板，安装竖板的内部开设有中空腔，左右两侧所述安装竖板相背一侧均插接有贯穿中空腔且延伸至卡槽内部的定位杆，定位杆的外部套接有位于中空腔内部的隔板，左右两侧所述隔板相对一侧均固定连接有套接在定位杆外部且与中空腔腔内侧壁相连接的连接弹簧，储水池的内部开设有压力腔，压力腔腔内活动连接有活动板，活动板的顶部固定连接有贯穿压力腔且延伸至储水池上方的活动杆，活动板的顶部固定连接有套接在活动杆外部且与压力腔腔内顶壁相连接的支撑弹簧，活动杆的顶部固定连接有与放置横板相接触的顶板，放置横板的顶部开设有透气孔，放置横板的内部开设有与透气孔相连通的通气腔，通气腔的内部固定连接有散热风扇。

优选的，所述中空腔共有四个，四个所述中空腔分为左右两组，一组两个所述中空腔呈对称分布。

优选的，所述卡槽共有十六个，十六个所述卡槽分为左右两组，一组八个所述卡槽分为前后两列，一列四个所述卡槽呈等距分布，卡槽为圆柱形卡槽，卡槽的顶部为倾斜面，倾斜面的倾斜角度为三十度。

优选的，所述定位杆为圆柱杆，且定位杆的顶部为倾斜面，倾斜面的倾斜角度为三十度。

优选的，所述压力腔共有四个，四个所述压力腔分为左右两组，一组两个所述压力腔呈对称分布。

优选的，所述顶板共有两个，两个所述顶板呈对称分布，且两个所述顶板与两组所述压力腔为一一对应的关系。

(三)有益效果