[实用新型]一种车辆零件称重装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆零件称重装置，属于车辆检测领域，解决了现有称重设备称重结果不准确，称重操作繁琐，称重设备不稳定的问题，其技术要点是：包括支撑柱、拉力计、控制手柄和固定杠，所述控制手柄顶端连接电缆，电缆末端连接电机，电机安装在横梁上端，电机前端安装有绕线轮，所述拉力计顶端连接钢缆，钢缆与绕线轮配合，所述支撑柱底端安装有三脚架，支撑柱顶端与固定杠连接，支撑柱顶部与横梁连接，所述固定杠安装有稳定器解决离心力的影响，稳定器安装有管道，稳定器安装有固定杆，整个装置操作简单，学习容易，安全系数高，具有安全稳定的优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆检测领域，具体是涉及一种车辆零件称重装置。

背景技术

随着生活水平的飞速提高，我们对高质量汽车的需求也随之增加，在汽车检测过程中，需要对关键零件进行称重，目前对称重主要是通过悬吊的大型电子秤进行测量，这种测量方式不能保证需要的精度，同时也给工作人员带来安全隐患，原有装置不可以很好的解决上述问题，通过钢缆固定装置将在测量的物件受到离心力的影响，测量的结果差距较大，导致生产的质量下降，同时测量的过程中需要人工手动去稳定吊具，危险性高。因此，需要提供一种车辆零件称重装置，旨在解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种车辆零件称重装置，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车辆零件称重装置，包括支撑柱、拉力计、控制手柄和固定杠，所述控制手柄设置有上升按钮，控制手柄设置有下降按钮，控制手柄连接电缆，电缆连接电机，电机通过螺栓安装在横梁上端，电机前端安装有绕线轮，所述拉力计连接钢缆，钢缆与绕线轮配合，拉力计设置有显示屏，拉力计下端安装有吊钩，吊钩设置有保险扣，保险扣安装有弹簧，所述支撑柱底端与三脚架通过螺栓连接，支撑柱与固定杠通过螺栓连接，支撑柱与横梁通过螺栓连接，所述固定杠安装有稳定器，稳定器安装有管道，稳定器安装有固定杆。

作为本实用新型进一步的方案，所述支撑柱内侧设置有多个螺纹孔。

作为本实用新型进一步的方案，所述稳定器内部涂有润滑剂。

作为本实用新型进一步的方案，所述控制手柄设置有急停按钮。

作为本实用新型进一步的方案，所述所述钢缆连接拉力计，拉力计下端安装有吊钩，吊钩下端通过托盘放置重物。

作为本实用新型进一步的方案，所述管道与固定杆通过焊接连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述拉力计为数字拉力计。

综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型通过拉力计实现了对车辆零件的质量进行测量，具备安全稳定，简易方便，效果好，测量精度高的效果，有效地解决了因为晃动产生离心力的影响导致测量误差的问题。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1为实用新型实施例的结构示意图。

图2为实用新型实施例中俯视结构示意图。

图3为实用新型实施例中的稳定器的结构示意图。

图4为实用新型实施例中拉力计的结构示意图。

附图标记：1-控制手柄、2-电缆、3-电机、4-螺栓、5-钢缆、6-稳定器、601-管道、602-固定杆、7-横梁、8-拉力计、801-显示屏、802-弹簧、803-保险扣、804-吊钩、9-支撑柱、10-三脚架、11-上升按钮、12-绕线轮、13-固定杠、14-下降按钮。