[实用新型]带密封唇的轴承体有效
| 申请号: | 202020859211.1 | 申请日: | 2020-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN212225783U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 缪明;陈链;许秋海;花正明 | 申请(专利权)人: | 无锡永凯达齿轮有限公司 |
| 主分类号: | F16C19/18 | 分类号: | F16C19/18;F16C33/58;F16C33/78 |
| 代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 张悦 |
| 地址: | 214151 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 密封 轴承 | ||
本实用新型涉及一种带密封唇的轴承体,包括双列球轴承;双列球轴承包括内圈、滚动体和外圈;滚动体安装在内圈和外圈之间;滚动体设有两列;内圈和外圈的两端均设有双唇边密封圈;内圈的内壁和外圈的内壁均开设密封槽;双唇边密封圈包括环形本体;环形本体的一侧设置第一唇边和第二唇边;环形本体的另一侧设置第三唇边;第一唇边和第二唇边的截面为V字形;第三唇边的截面为V字形;第一唇边和第二唇边分别抵靠内圈的密封槽;第三唇边抵靠外圈的密封槽。本实用新型密封性能好,油脂不容易渗出。
技术领域
本实用新型涉及轴承密封的技术领域,特别涉及一种带密封唇的轴承体。
背景技术
型号为04E-109-244-H的惰轮总成的结构,包括由双列球轴承、垫片和螺栓。双列球轴承和螺栓过盈配合,且通过垫片防止轴承和螺栓之间发生松动。双列球轴承是非标准轴承,现有的设计方案存在缺陷,使用过程中密封唇边出现密封性能差,内部油脂渗出,影响轴承的使用寿命。
具体的,现有双列球轴承的密封圈结构包括第一唇边、第二唇边和第三唇边,第一唇边抵靠沟槽的上边缘,第二唇边抵靠沟槽的内壁,第三唇边不贴合沟槽的内壁,三唇密封技术,密封圈与内圈的密封槽单面接触,密封性能差,油脂容易渗出。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种带密封唇的轴承体。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种带密封唇的轴承体,包括双列球轴承;所述双列球轴承包括内圈、滚动体和外圈;所述滚动体安装在所述内圈和外圈之间;所述滚动体设有两列;所述内圈和所述外圈的两端均设有双唇边密封圈;所述内圈的内壁和所述外圈的内壁均开设密封槽;所述双唇边密封圈包括环形本体;所述环形本体的一侧设置第一唇边和第二唇边;所述环形本体的另一侧设置第三唇边;所述第一唇边和所述第二唇边的截面为V字形;所述第三唇边的截面为C字形;所述第一唇边和所述第二唇边分别抵靠所述内圈的密封槽;所述第三唇边抵靠所述外圈的密封槽。
其进一步的技术特征为:所述内圈开设滚动体定位沟,所述外圈对应开设双列滚动体滚动槽,其中一列滚动体滚动槽安装保持架;两列所述滚动体与滚动体定位沟相适配,其中一列所述滚动体安装在所述保持架内。
其进一步的技术特征为:所述内圈、所述滚动体、所述外圈和所述双唇边密封圈之间有空腔,所述空腔内填充油脂。
本实用新型的有益效果如下:
双列球轴承在静止状态下,第一唇边和所述第二唇边对内圈的密封槽有预紧力,第三唇边的弧形边贴合外圈的密封槽。在双列球轴承转动的情况下,由于离心力的作用,第一唇边和所述第二唇边向两边张开。转速越高,对内圈的密封槽的离心力越大,达到了密封油脂的功能,进而保证了双列球轴承的高寿命、高转速的要求。
本实用新型通过双唇边密封圈与内圈密封槽的双面接触,满足高密封性,使得油脂不易渗出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为密封唇的放大示意图。
图中:1、双列球轴承;11、内圈;12、滚动体;13、外圈;2、双唇边密封圈;21、环形本体;211、第一唇边;212、第二唇边;213、第三唇边。
具体实施方式
关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考附图对实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的方向用语,例如:上、下、左、右、前或后等,仅是参考附图的方向。因此,使用的方向用语是用来说明并非用来限制本实用新型,此外,在全部实施例中,相同的附图标号表示相同的元件。
下面结合附图,说明本实施例的具体实施方式。
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