[实用新型]一种汽车衬套内径外径快速检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车衬套内径外径快速检具，包括底座，所述底座的上端两侧分别连接有侧板，两组所述侧板之间连接有底板，所述底板的上端中部设有磁铁，所述底板的上端两侧分别设有第一滑动装置，两侧的所述侧板之间的上侧连接有测量尺，所述测量尺的外部两侧分别套接有第一套筒，所述第一套筒的一端连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端连接至侧板上，所述第一套筒的下端连接有外径侧杆；本实用新型第三弹簧的设置对限位板起到复位的作用，第二滑动结构的设置起到移动的作用，第二弹簧的设置对第二套筒起到复位的作用，第一弹簧可使得第一套筒在测量尺外部移动后得以复位，本装置可便于对衬套检测操作简单快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车衬套内径外径快速检具技术领域，具体为一种汽车衬套内径外径快速检具。

背景技术

汽车上所使用的零部件较多，达到发动机、底盘，小到螺栓螺帽垫片等配件，在汽车悬挂上的衬套在长期使用后会产生磨损，在维修时需要进行检测尺寸确定是否需要更换，现有的衬套部件在进行检测时还缺乏针对性专用的检具。

为此，我们推出一种汽车衬套内径外径快速检具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车衬套内径外径快速检具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车衬套内径外径快速检具，包括底座，所述底座的上端两侧分别连接有侧板，两组所述侧板之间连接有底板，所述底板的上端中部设有磁铁，所述底板的上端两侧分别设有第一滑动装置，两侧的所述侧板之间的上侧连接有测量尺，所述测量尺的外部两侧分别套接有第一套筒，所述第一套筒的一端连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端连接至侧板上，所述第一套筒的下端连接有外径侧杆，所述第一套筒的上方连接有顶板，所述顶板的上端套接有第二套筒，所述第二套筒的一侧连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端连接至第一套筒的上端一侧，所述第二套筒的一侧还活动贯穿连接有内径侧杆，所述内径侧杆的下端延伸至第二套筒的下端外部，所述内径侧杆的上端连接有限位板，所述限位板的下端一侧连接有第三弹簧，所述第三弹簧的下端连接有第二滑动结构，所述内径侧杆、外径侧杆的下端均位于底板的中心轴线上。

作为本技术方案的进一步优化，所述第一滑动装置包括第一滑槽、第一滑轮，所述第一滑槽开设于底板的上端，所述第一滑轮滑接于第一滑槽中，且第一滑轮的上端通过销轴连接于外径侧杆的下端。

作为本技术方案的进一步优化，每一侧的所述第一弹簧至少为两组设置，且分别位于测量尺的上下方。

作为本技术方案的进一步优化，所述顶板的一端连接有用于限位第二套筒的端板。

作为本技术方案的进一步优化，所述第二滑动结构包括第二滑槽、第二滑轮，所述第二滑轮的上端通过销轴和连接耳活动连接至第三弹簧的下端，所述第二滑槽开设于顶板的上端。

作为本技术方案的进一步优化，所述测量尺连接于两侧的所述侧板之间的侧面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型衬套置于磁铁的上端中部，推动两侧的第一套筒使得外径侧杆位于衬套的外部两侧，推动第二套筒使得内径侧杆在衬套的内部两侧，向下推动限位板使得内径侧杆的下端置于衬套的中部，便于进行测量，读取测量尺上的数据即得出测量的数值，第三弹簧的设置对限位板起到复位的作用，第二滑动结构的设置起到移动的作用，第二弹簧的设置对第二套筒起到复位的作用，第一弹簧可使得第一套筒在测量尺外部移动后得以复位，本装置可便于对衬套检测操作简单快捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型顶板内部结构示意图；

图3为本实用新型第二套筒结构示意图；

图4为本实用新型底板俯视结构示意图。